冷彎型鋼行業(yè)的現(xiàn)狀及特點

眾所周知，冷彎型鋼一般是以熱軋或冷軋板卷、帶鋼等為基材，在常溫狀態(tài)下，經(jīng)過拉拔、沖壓、折彎或輥式彎曲成型機組加工，彎曲成適合下游市場需求的、各種斷面形狀的型材。這些型材運用領(lǐng)域廣泛，產(chǎn)值達數(shù)千億。據(jù)中國冷彎型鋼網(wǎng)產(chǎn)量統(tǒng)計，截止2014年5月，全國共有5000多家各類冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)，1600多條冷彎型鋼生產(chǎn)線，品種達3700余個，生產(chǎn)能力達1.2億噸。

目前我國冷彎型鋼產(chǎn)品主要分為三大類：焊管、彩鋼、異形材。焊管類企業(yè)約為1000多家，產(chǎn)能達6000多萬噸，實際產(chǎn)量能達到5000萬噸；彩鋼企業(yè)約2000多家，彩鋼產(chǎn)量約在3000萬噸左右；異形材企業(yè)約2000多家，產(chǎn)量約在2000萬多左右。

對冷彎型鋼在我國汽車工業(yè)中應(yīng)用的建議

我國汽車制造業(yè)是屬于較早使日冷彎型鋼的行業(yè)之一。綜觀我國冷彎型鋼從50 年始發(fā)展至今多年的歷史, 分析國內(nèi)外市場需求,冷彎型鋼產(chǎn)品將向大型、精小型、復(fù)雜斷面方向發(fā)展。

冷彎型鋼在我國推廣應(yīng)用,是有著廣闊的市場和良好的前景。今后還應(yīng)在開發(fā)新產(chǎn)品、進行生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)改造、不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、學(xué)習(xí)國外先進技術(shù)等方面繼續(xù)做出努力, 使冷彎型鋼產(chǎn)品在國民經(jīng)濟各部門應(yīng)用中, 取得更大的經(jīng)濟效益。

冷彎型鋼在選擇時要考慮哪些方面?

冷彎型鋼在選擇時要考慮哪些方面？

冷彎型鋼作為一種有效節(jié)能的材料，實際上也屬于經(jīng)濟截面型鋼，這類產(chǎn)品是一種具有較強優(yōu)勢的新型鋼材，其用途十分廣泛，如用于公路護欄、橋梁、船舶、或用于汽車鋼結(jié)構(gòu)等。

各種產(chǎn)品的應(yīng)用實際上都是不一樣的，領(lǐng)域也是不一樣的，說起來好像鋼制產(chǎn)品的應(yīng)用比較廣泛。實際上，與熱軋型鋼相比，無論是在性能上，還是在產(chǎn)品成型工藝上，或是在質(zhì)量上，冷彎型鋼都占據(jù)了很大優(yōu)勢。

又因為這類產(chǎn)品的適應(yīng)性很強，說起來是可以滿足許多不同的使用需求，可實際情況卻并非如此，它的使用雖然說各行業(yè)都比較多，但人們在選擇時還是要考慮的。

其主要原因在于冷彎型鋼的價格，了解過這方面信息的人應(yīng)該都知道，形成的產(chǎn)品表面看起來比較美觀，而且還節(jié)約材料，強度也很高，熱軋型鋼不能完成的規(guī)格，都能實現(xiàn)，這些優(yōu)點足以奠定其地位，但其成本也很高。

除價格外，還有一個原因，當(dāng)冷彎型鋼的鋼坯在生產(chǎn)過程中，采用的是冷彎軋制技術(shù)，這種工藝方法需要許多工序才能完成，當(dāng)然，性能如此強大的產(chǎn)品，在工藝上肯定是要下功夫的，問題是，無論是新的工藝水平，新的生產(chǎn)設(shè)備，還是與生產(chǎn)有關(guān)的東西，都不夠完善，企業(yè)廠家需要做的是在這方面多下功夫。