GPS接收機(jī)、RTK的校正

GPS接收機(jī)的基座、RTK的基座的校正和光學(xué)經(jīng)緯儀的校正方法一樣,都是對(duì)光學(xué)對(duì)點(diǎn)器、圓水準(zhǔn)器、管水準(zhǔn)器進(jìn)行校正。其校正方法和上述方法一致,但對(duì)于RTK移動(dòng)站對(duì)中桿來(lái)說(shuō),現(xiàn)在實(shí)際測(cè)量作業(yè)中,經(jīng)常利用RTK移動(dòng)站配合對(duì)中桿來(lái)進(jìn)行圖根控制點(diǎn)的布設(shè),因此所用對(duì)中桿氣泡的準(zhǔn)確性直接影響著所測(cè)圖根控制點(diǎn)的精度,對(duì)于對(duì)中桿的氣泡校正,可把對(duì)中桿通過(guò)連接螺栓固定到經(jīng)過(guò)校正的RTK基座上,以基座氣泡為標(biāo)準(zhǔn),來(lái)完成對(duì)中桿氣泡的校正,方法同圓水準(zhǔn)氣泡一樣。

建筑師可以利用這些素材創(chuàng)建出真實(shí)場(chǎng)景的虛擬概念

而使用能夠快速獲取建設(shè)地點(diǎn)航拍素材，建筑師可以利用這些素材創(chuàng)建出真實(shí)場(chǎng)景的虛擬概念，然后將設(shè)計(jì)建筑物的3D模型放入虛擬建設(shè)地點(diǎn)中以便于計(jì)算和調(diào)整，從而獲得佳施工方案。并且在施工過(guò)程中還可以用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)反饋，從而保證施工全程進(jìn)行。直線度屬于形狀公差中的一種。形狀公差是指單一提取(實(shí)際)要素形狀的允許變動(dòng)量。直線度公差指單一實(shí)際直線允許的變動(dòng)全量。用于控制平面或空間直線的形狀誤差，其公差帶根據(jù)不同的情況有幾種不同的形式。

直線度測(cè)量?jī)x的誤差是指實(shí)際直線對(duì)理想直線的變化量

直線度誤差是指實(shí)際直線對(duì)理想直線的變化量，反映了被測(cè)直線的不直程度；直線度誤差可分為給定平面內(nèi)的直線的誤差、給定方向的直線度誤差和任意方向內(nèi)的直線度誤差。

直線度測(cè)量?jī)x可檢測(cè)直線度誤差，下面介紹一下直線度測(cè)量?jī)x，它是由3臺(tái)測(cè)徑儀組成的設(shè)備。

測(cè)量線、棒、管的外輪廓的直線度時(shí)，同時(shí)布置以上原理的設(shè)備3臺(tái)，三臺(tái)設(shè)備同一時(shí)刻測(cè)量被測(cè)工件的位置數(shù)據(jù)左邊和右邊兩臺(tái)采集的位置連線，計(jì)算出中間設(shè)備的在直線度為0時(shí)的理論位置，與中間一臺(tái)所獲的位置數(shù)據(jù)比較，差值即為被測(cè)工件在當(dāng)前位置的直線偏差。

電子測(cè)量?jī)x器綜合測(cè)試系統(tǒng)

電子測(cè)量?jī)x器綜合測(cè)試系統(tǒng)：綜合測(cè)試應(yīng)將研究的重點(diǎn)放在綜合測(cè)試系統(tǒng)的體系優(yōu)化研究，測(cè)控系統(tǒng)的統(tǒng)一性和整體性技術(shù)研究，傳感器信息處理和多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)研究，大區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的分布式網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、觸發(fā)、同步等技術(shù)研究，以及基于合成儀器與系統(tǒng)的可重構(gòu)測(cè)控系統(tǒng)技術(shù)研究等多個(gè)方面。

中國(guó)電子測(cè)量?jī)x器目前處于新中國(guó)成立以來(lái)第二次發(fā)展機(jī)遇。主要源于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了兩個(gè)變化：一是產(chǎn)業(yè)要升級(jí)，二是產(chǎn)業(yè)要自主創(chuàng)新。一個(gè)產(chǎn)業(yè)從原材料的選定、生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控、產(chǎn)品的測(cè)試、行業(yè)運(yùn)營(yíng)都需要電子測(cè)量?jī)x器完成，因此電子測(cè)量?jī)x器肩負(fù)著其它產(chǎn)業(yè)升級(jí)、自主創(chuàng)新的歷史使命。