移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合車牌識別系統(tǒng)是將停車場內(nèi)原本分散的智能化應(yīng)用技術(shù)結(jié)合在一起，并通過搭建手機應(yīng)用平臺，來深度融合線上（互聯(lián)網(wǎng)）與線下（本地）從而讓兩者可以優(yōu)勢互補，為解決停車場出入口擁堵、停車場停車難、排隊繳費效率低，速度慢、返場找車難等城市停車難題提供了新思路和新途徑。同時，因為移動互聯(lián)網(wǎng)以及智能手機技術(shù)的快速發(fā)展和普及，在智慧車牌識別系統(tǒng)中結(jié)合微信支付停車費、支付寶支付，掃碼支付繳費、手機找車、查詢等諸多功能，已經(jīng)不存在技術(shù)難度，而接入手機應(yīng)用平臺的智慧車牌識別系統(tǒng)，在實用性和便捷性上將進一步得到提升。停車場停車模式也將進入一個新的時代！

車牌識別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機采集車輛圖像，經(jīng)由內(nèi)部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車牌號，重而確認車輛身份的一種新技術(shù)，目前，各大停車場基本都是采用這一種新型產(chǎn)品。識別攝像機由幾百萬像素的鏡頭集成，識別率高達99.8%。系統(tǒng)集成的收費系統(tǒng)，具備自動收費功能，更對目前流行的移動支付予以支持。利用系統(tǒng)中集成的收費功能，可以極大的提高通行效率。有效杜絕傳統(tǒng)取卡停車場系統(tǒng)所存在的收費漏洞。

車牌識別技術(shù)結(jié)合了電子收費系統(tǒng)來識別車輛。 當過往車輛通過出口時，不需要停車，即實現(xiàn)車輛自動識別和收費。為了提高出入口車輛的效率，車牌識別針對不需要收取停車費用的車輛（如月卡車，免費內(nèi)部車輛），建立了無人值守高速通道，提供免卡和不停車的停車體驗。

其中的車輛檢測，可以采用埋地感檢測，紅外檢測，雷達檢測，視頻檢測等方法。 視頻檢測的使用可以避免損壞路面，無需額外的外部檢測設(shè)備，無需更正觸發(fā)位置，節(jié)省成本。

車牌識別停車場系統(tǒng)需要高處理速度并且采用優(yōu)異的算法來實現(xiàn)圖像采集和處理而不會實質(zhì)性丟幀。 如果處理速度慢，則會導(dǎo)致幀丟失，使得系統(tǒng)不可能檢測到具有較高速度的車輛，并且也很難確保識別處理在有利于識別的位置處開始，從而影響到系統(tǒng)識別率。

     車牌識別系統(tǒng)在停車場中的使用，通過對車輛車牌號的識別來管理進出場的車輛信息，從而給人們停車提供便捷的停車環(huán)境，通過智能化、現(xiàn)代化的管理手段和設(shè)備，可實現(xiàn)綜合性的管理。作為停車場系統(tǒng)廠家在系統(tǒng)的設(shè)計中，力求系統(tǒng)的先進性、可靠性、實用性和可擴展性。同時會遵循以下設(shè)計原則：

      1、設(shè)備的實用性；車牌識別系統(tǒng)要滿足不同場所不同車輛的車牌識別，同時滿足設(shè)備在不同環(huán)境下的使用。

      2、設(shè)備的可擴展性和易維護性；為了適應(yīng)系統(tǒng)變化的要求，必須充分考慮以的方法，的投入，實現(xiàn)系統(tǒng)的維護和拓展，當某個部件出現(xiàn)故障時，不會影響整個系統(tǒng)的運行，設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)實時自檢和故障自動保修功能；另外，根據(jù)用戶的不同要求實現(xiàn)系統(tǒng)的對接等技術(shù)。