歐馬可副駕一側(cè)的座椅同樣有較高的舒適性,結(jié)構(gòu)呈一體式的設(shè)計(jì)

歐馬可副駕一側(cè)的座椅同樣有較高的舒適性，結(jié)構(gòu)呈一體式的設(shè)計(jì)，中間座椅靠背能夠放倒，但未能配備中央頭枕，如果坐滿(mǎn)三個(gè)人，中間乘客的舒適性會(huì)差一些；車(chē)門(mén)板豐富的線(xiàn)條造型以及鍍鉻飾板的加入，對(duì)整體的豪華感有了質(zhì)的提升。

中央控制區(qū)域除了手剎外其余均是儲(chǔ)物槽的設(shè)計(jì)，仔細(xì)看還配備了雙卡槽，對(duì)于日常的雜物放置十分的便捷，再也不用擔(dān)心水杯、手機(jī)無(wú)處安放了。

歐馬可5系載貨車(chē)的舒適性

從載貨本事上看，載貨本事當(dāng)然可圈可點(diǎn)。歐馬可5系載貨車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車(chē)的身上，拉15.6噸的貨箱不在話(huà)下。

在舒適度方面，福田投入資金專(zhuān)門(mén)為歐馬可5系載貨車(chē)的舒適性做了一番策劃，181的高個(gè)子的頭的位置空間也很富余。平頂排半座包是這款車(chē)的特色，坐久了也不會(huì)出現(xiàn)不如意的感覺(jué)。行駛至比較坑洼的道路時(shí)，舒適性是我萬(wàn)分滿(mǎn)足的一個(gè)方面。功率較大的空調(diào)能及時(shí)將高溫的車(chē)輛降到合適的溫度，車(chē)廂的隔音成效很好，坐在車(chē)?yán)镏蠛驮谲?chē)外是兩種感覺(jué)。

天生“嬌貴”,需要卡友認(rèn)真保養(yǎng)對(duì)待,但它可靠性好

這款國(guó)六輕卡屬于歐馬可S1系車(chē)型，從整個(gè)外觀(guān)來(lái)看，它還是非常漂亮的，銀白色的車(chē)身漆色給人一種非常清爽的感覺(jué)。

前擋風(fēng)玻璃，跟左右兩側(cè)多片視鏡相組合，視野更加開(kāi)闊；三組式面罩格柵，搭配了深黑的邊緣外框，整體看起來(lái)層次分明，同時(shí)，也使得車(chē)輛更加顯得穩(wěn)重與大方。

國(guó)內(nèi)品牌產(chǎn)品 質(zhì)量可靠有保證

動(dòng)力部分，它采用了福田康明斯的F2.8NS6B156型國(guó)六機(jī)型，排量為2.78升，扭矩為440牛米，動(dòng)力則為156馬力。

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)在重卡車(chē)型上雖然已經(jīng)使用的非常普遍，但是，在輕卡車(chē)型上，它卻仍然屬于一種的機(jī)型配置。

雖然它天生“嬌貴”，需要卡友認(rèn)真保養(yǎng)對(duì)待，但是它可靠性好，出勤率高，因此在卡友圈中也一直有著非常不錯(cuò)的口碑，也是大家比較喜歡的一種合資品牌機(jī)型。

內(nèi)飾舒心緩解駕駛強(qiáng)度 讓開(kāi)車(chē)變成享受

駕駛室依然是簡(jiǎn)潔實(shí)用的樸素風(fēng)格，整體的功能區(qū)及按鍵布局講究實(shí)用，內(nèi)飾以棕灰色相間色調(diào)為主，在原來(lái)基礎(chǔ)上增加了增加了配色選擇。

整個(gè)中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)單而又清晰，更加人性化。

經(jīng)典的四幅方向盤(pán)握持感舒適，卡友可以留意到方向盤(pán)已經(jīng)預(yù)留了多功能按鈕，卡友可以根據(jù)自身的需要來(lái)選擇是否加裝多功能方向盤(pán)。