電路板拆解設(shè)備解決拆解新難題電子垃圾在逐年增多，電子垃圾成分復(fù)雜,處理不當(dāng)會給環(huán)境和人體健康帶來嚴重的危害。然而,電子垃圾具有較高的回收價值,隨意丟棄會造成資源的浪費。廢舊電路板是城市垃圾中增長速度較快且具有較高回收利用價值的電子垃圾,對其回收及資源利用不僅可以減輕環(huán)境污染而且可回收。 機械生產(chǎn)的電路板回收設(shè)備用物理法回收避免了濕法冶金中帶來的產(chǎn)品干燥與污泥處置和火法冶金中耗能高與二次污染等難題,具有一定的優(yōu)越性。 電路板的物理法回收，配套的、脫錫爐、燒板機首先要對電子元器件進行脫焊。脫焊過程有兩個關(guān)鍵的步驟:脫焊的加熱方法的選擇和對脫焊的拆卸力的研究。目前,拆除印刷電路板元器件過程中,使焊錫熔化的常用的加熱方法主要有空氣加熱、紅外線加熱、激光加熱和液體加熱等。拆除元器件的拆卸力按照元器件封裝技術(shù)的不同采取不同的處理方法。 機械在現(xiàn)有電路板電子元件拆解技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用燒板機通過液化氣加熱方式來解決拆解，這種拆解工藝更快捷，方便的解決了電路板元器件的拆解。

動力鋰電池主要由四部分組成：正極、負極、電解液以及隔膜，另外還有一部分是外殼材料和粘接劑。其中正極是動力電池的重點部件，一般對于動力電池的分類就是按照正極材料的組成進行的分類。目前主流的動力電池正極材料是磷酸鐵鋰和三元材料，兩者合計占比超過 95%。另外還有少部分的錳酸鋰和鈷酸鋰，占比只有 5%左右。三元電池更符合未來對電池能量密度的要求，2017 年三元動力電池裝機量已經(jīng)接近磷酸鐵鋰電池，2018 年上半年三元超過磷酸鐵鋰，預(yù)計到 2025 年， 三元電池占比將超過 75%，成為主要的新能源汽車動力鋰電池。

說了這么多，面對著越來越多的廢舊鋰電池的到來，如果國家政府或者各地企業(yè)沒有及時聯(lián)合起來創(chuàng)造一個良好的回收環(huán)境，沒有讓廢舊的鋰電池能夠得到有效的利用，沒有讓正規(guī)的回收企業(yè)能夠看到盈利的，而讓廠家轉(zhuǎn)得了空隙而滋長的話，對于我國環(huán)境以及鋰電池回收市場的影響是不可預(yù)估的，所以，使用采取物理機械方式的鋰電池回收處理設(shè)備處理廢舊鋰電池是很有必要的。