輸送帶的結構

（一）織物芯輸送帶

織物芯輸送帶的主要四個部分組成：

A．骨架材料（帶芯）

骨架材料是輸送帶承載的關鍵，它決定了輸送帶的拉伸強度、抗拉模量，

使輸送帶保持良好的成槽性，并能吸收物料對輸送帶的沖擊，同時使輸

送帶保持比較小的延伸率。

B．芯層膠料（貼膠）

芯層膠料使增強材料織物層之間具有良好的粘合強度，防止使用過程中帶芯出現(xiàn)分層的現(xiàn)象。

C．覆蓋膠

覆蓋膠是輸送帶正常工作的保證，它具有保護骨架材料、傳遞動力、輸送物料、吸收物料的沖擊，抵抗磨損。缺點是對環(huán)境的要求高，不能恢復到原輸送帶表面平整要求，清掃器清掃效果不好。特殊用途的輸送帶覆蓋膠具有隔熱、阻燃、防止酸、堿、油等化學藥劑、物料對骨架材料的腐蝕；此外覆蓋膠還具有增大磨擦系數(shù)，可以實現(xiàn)較大角度、較大速度輸送的作用。

D．邊膠

邊膠的作用是保護骨架材料不受介質(zhì)侵蝕，吸收來自輸送帶側(cè)的擠壓力，防止帶芯出現(xiàn)分層的現(xiàn)象。

輸送帶磨損的處理方式

磨損形式均對輸送機的正常運行構成嚴重的威脅，但僅僅因為輸送帶局部強度的降低或者局部磨損就對其進行更換，則運行成本將會大大提高，因此，在實際運行中，采用下列措施進行局部維修。

1)局部熱硫化技術采用硫化機進行熱硫化，對于接頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術能恢復輸送帶的性能，效果較好。缺點是人力物力投入較大，時間也較長，適合于小于硫化板表面積的局部處理，對于大面積磨損的處理難度非常大。

2)局部冷硫化技術對磨損部位打磨處理后，將冷硫化膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面，能基本恢復輸送帶性能。但固化時間較長，常溫固化約10～24h，表面處理也不光滑，清掃器投入后，清掃效果不好。

3)局部冷粘技術一般采用德國蒂普拓普公

司修補條(縱向裂口)。電動滾筒是把電動機和減速裝置放在傳動滾筒內(nèi)，因而結構緊湊、質(zhì)量輕、便于布置、操作安全，適于環(huán)境潮濕、有腐蝕性的工況。優(yōu)點是人力物力投入較少，具有較好的耐磨損和補強性能，恢復時間較短；缺點是對環(huán)境的要求高，不能恢復到原輸送帶表面平整要求，清掃器清掃效果不好。但是對于高利用率的設備，冷粘技術的推廣應用有效地緩解了硫化技術的局限性帶來的設備壓力。

滾筒包膠的作用

包膠滾筒是皮帶輸送機不可缺少的零件，是流水線設備重要的組成部件。因為其特性廣泛應用于鋼鐵、冶金、煤炭、水泥、等行業(yè)。

包膠滾筒常用碳鋼鍍鋅、碳鋼鍍鉻、碳鋼包膠、鋁合金、不銹鋼等材料，膠體常用天然橡膠，丁晴橡膠，氯丁橡膠，三元乙丙橡膠，聚氨酯等。影響托輥運轉(zhuǎn)靈活程度及其使用壽命的因素很多，歸納起來主要有以下幾方面。在包膠技術上，目前大多數(shù)企業(yè)都采用冷硫化包膠技術，可以在不需要拆卸滾筒的情況下，即可輕松實現(xiàn)橡膠板對驅(qū)動滾筒的包膠，從而可以減輕工人包膠強度，節(jié)省輸送帶停機時間。everlar88.com

滾筒包膠能夠保護滾筒表面不受侵蝕，延長滾筒使用壽命。托輥與輸送帶之間產(chǎn)生的磨損維護措施a)首先確保整個輸送機在一個中心線上。也能夠保護滾筒不受環(huán)境的影響，不容易氧化。而且滾筒不包膠，很容易在高強力輸送系統(tǒng)中造成輸送帶打滑，不利于正常的輸送系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)。如果進行滾筒包膠，就能解決很多不必要的麻煩了。除此之外，橡膠板還有一個明顯的優(yōu)勢是能夠自我清潔，避免粘附運料。

因此，滾筒需要進行包膠來保護金屬滾筒，并且維持輸送系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。有了它，有效的改善了皮帶輸送線輸送體系的運轉(zhuǎn)情況。

油冷式電動滾筒的使用方法用戶須知：

工作過程中注意事項

1.在輸送機輸送之前，它應該暫停一段時間，并且可以在操作正常后進給。

2.材料應均勻連續(xù)放置，避免超載。

3.在生產(chǎn)過程中應盡可能避免頻繁啟動和制動輸送機。生產(chǎn)人員應嚴格遵守操作規(guī)程，避免安全事故發(fā)生。

5.使用中，一旦發(fā)生故障，應立即停止運行，進行檢查并排除。

油冷式電動滾筒正確的使用，不僅可以保證設備的正常運行，提升效率，外加上平日里注意維護保養(yǎng)的話，可以延長它的使用壽命。