水簾式噴漆房

隨著涂裝作業(yè)要求的提高，許多家具生產(chǎn)企業(yè)都使用水簾式噴涂房排除漆霧，改善噴涂施工環(huán)境。水簾式噴漆房以前都是單簾式的，而目前大多為雙簾式。

涂料經(jīng)壓縮空氣霧化后從噴槍噴射到工件表面，多余的漆霧在水簾機(jī)的負(fù)壓引導(dǎo)下流向水簾板下方的排氣口，整個(gè)噴涂區(qū)域內(nèi)的空氣流是向斜下方流向排氣口。

木工機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)考慮到更好組織噴涂環(huán)境的氣流以及水簾板尺寸受到不銹鋼板寬度限制的因素，將水簾板設(shè)計(jì)成雙簾式。單簾式和雙簾式相比沒(méi)有本質(zhì)的變化。

雙簾式在水簾板中部增加了排氣口，中部的排氣口使從噴槍產(chǎn)生的漆霧向排氣口的流動(dòng)形成氣流的平行流。該氣流對(duì)于噴涂水平方向大面積的工件有利，可減少漆霧對(duì)噴涂工件的干涉，提高漆膜的質(zhì)量。

大型噴漆房使用干霧噴淋的注意事項(xiàng)

干霧降溫在涂裝車間內(nèi)部的另外一個(gè)使用功能就是降低高溫區(qū)域的工件溫度，迅速冷卻工件表面溫度，達(dá)到后道工續(xù)的施工許可環(huán)境，同時(shí)采用水冷卻，提升了冷卻效率，對(duì)于經(jīng)濟(jì)性也是很大的提升。目前現(xiàn)場(chǎng)主要使用在烘房出口，起到冷卻車身表面的作用。

干霧設(shè)備的降溫原理大致是通過(guò)利用純水氣化潛能吸收車身表面的熱量，達(dá)到車身表面降溫的效果，同時(shí)沒(méi)有噴到車身上的水霧也被空氣吸收，降低空氣溫度，同樣能夠達(dá)到冷卻車身的作用。原則上，純水不能沾濕車身，與噴濕除塵的原因略有不同，烘房熱空氣中揮發(fā)性溶劑含量比較高，遇冷會(huì)出現(xiàn)冷凝，濕膜會(huì)增大冷凝液產(chǎn)生的幾率并擴(kuò)大其污染面積，造成后道工序縮孔等缺陷。由于霧狀物遠(yuǎn)離物體本身身，且能從操作者的周圍除去霧氣，因而噴漆效果和工作環(huán)境均較理想。

噴涂工藝控制：

1）應(yīng)保證有熟練操作工人上崗操作噴涂設(shè)備

2）噴槍工作時(shí)調(diào)整好壓縮空氣壓力，應(yīng)霧化均勻，粉末流速適宜，防止吐粉、冒粉、掉粉等。

3）噴涂角度是垂直對(duì)工件表面噴涂。一般先噴內(nèi)表面，后噴外表面；先噴凹面，再噴平面，保證各處覆蓋均勻一致。

4）工件吊掛應(yīng)避免浮粉堆集在工件表面上，要安全、可靠，防止輸送過(guò)程中工件碰撞、掉落。

5）工件接地應(yīng)良好，吊具連接處應(yīng)經(jīng)常清除沉積物（接地電阻≤100歐姆）。