潛孔鉆機特點：

      帶后沖擊捶的動力頭裝置：采用其獨自開發(fā)的液壓沖擊動力頭，在傳統(tǒng)旋轉基礎上增加了液壓打擊，大大提高了施工效率。在隧道施工過程中，在裂隙巖體和破碎帶巖體中施鉆，易發(fā)生卡鉆現(xiàn)象，礦研獨自研發(fā)的動力頭內(nèi)部上網(wǎng)后沖擊捶裝置，可輕松解決了卡鉆問題

      鉆孔速度快：日本礦研生產(chǎn)的系列多功能快速鉆機，鉆孔速度為傳統(tǒng)旋轉鉆機的5~10倍。根據(jù)實際施工數(shù)據(jù)，在壓縮強度200MPa超硬巖的地質(zhì)條件下，每小時可鉆進10米以上。鉆機的高速有效施工，保證了施工單位工程的進度。

      自動鉆桿拆卸裝置：系列鉆機均配有鉆桿自動拆卸裝置，可實現(xiàn)鉆桿的快速安全拆卸，不僅提高了施工效率，而且大大降低了工人的勞動強度。

      系列鉆機通過自身配置的液壓油缸實現(xiàn)大范圍鉆孔作業(yè)。

      可選擇套管作業(yè)模式，可防止在軟弱、破碎地帶進行管棚、錨固等施工時的塌孔現(xiàn)象發(fā)生。

      鉆機操作性良好，運行主要依靠的是操作臺上的操作桿。旋轉，沖擊和推進都可以獨立控制，能夠對應不同軟硬地層的快速鉆進。簡單易學，操作性良好，不需專業(yè)人員。

潛孔鉆機跟牙輪鉆機的區(qū)別？

潛孔鉆機有風動和電動兩種，風動動力加大，鉆進的深度比電動大，成孔的孔徑也比電動大，但電動的優(yōu)勢是成套設備數(shù)量及重量較小，方便工地轉運。潛孔鉆機鉆進角度可從近零度到近90度變化。

牙輪鉆機在工程勘察運用較多的為地質(zhì)鉆機，大多數(shù)為垂直鉆機，也有可調(diào)角度的機頭，但角度超過45度后鉆進較困難。牙輪鉆機功率比潛孔鉆機大，鉆進深度也大得多，在工程勘察和工程加固中應用廣泛。

定期清洗油箱和濾油器

液壓油內(nèi)的雜質(zhì)不僅會造成液壓閥失靈，還會加劇油泵、液壓馬達等液壓元件的磨損，因此我們在結構上設置了吸油濾油器和回油濾油器，盡可能保證在系統(tǒng)中循環(huán)油液的清潔。與單級螺桿式高風壓空壓機配套使用，只在鉆孔時使用壓縮空氣（油耗低，與氣動鉆機相比節(jié)約能源40%-50%）。但由于液壓元件在工作中要產(chǎn)生磨損，添加液壓油時不經(jīng)意會帶進雜質(zhì)，因此定期清洗油箱和濾油器，是保證油液清潔、防止液壓系統(tǒng)失靈以及延長液壓元件壽命的關鍵。

1、改進后的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由于具有自鎖功能，即拆下濾芯后濾油器能自動關閉油口而不泄漏，清洗時只需直接擰下濾芯用干凈的柴油沖洗即可。吸油濾油器應每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應立即更換！

2、回油濾油器裝在油箱的上方，與回油管相通，清洗時只需直接擰出濾芯用干凈的柴油沖洗即可?；赜蜑V油器應每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應立即更換！

3、油箱是吸油和回油的交匯處，也是雜質(zhì)沉積和集中的地方，因此應經(jīng)常進行清理。每月應打開放油塞放掉部分油液沖出底部雜質(zhì)，每半年徹底清理一次，放出全部油液(盡量不再使用或多次過濾后再用)，在油箱清理干凈后，加入新的液壓油。

　　1、潛孔鉆機采用電機經(jīng)減速器作回轉動力；用氣缸作推進動力。省去了液壓系統(tǒng)，因而機械，成本低、性能穩(wěn)定。

　　2、具有防卡保護，當鉆具被卡時電機不易燒毀、減速器不易損壞。

　　3、輕便易于移機，潛孔鉆機整機重量小于500Kg，且可分解成三塊，移機、上架方便。

　　4、采用滾動拖板，軌道不易磨損。

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