GPS定位系統(tǒng)的介紹

遠(yuǎn)程控制車輛：通過監(jiān)控中心的計算機(jī)對被控車輛遠(yuǎn)程進(jìn)行斷油斷電、鎖車。：車主使用手機(jī)可以完成定位、查詢狀態(tài)、查詢參數(shù)、設(shè)置參數(shù)等幾乎所有的操作。位置描述以中文短信的形式發(fā)送給車主。行駛路程統(tǒng)計：系統(tǒng)利用GSM車載終端的行駛記錄功能和GPRS車載終端的實(shí)時軌跡曲線來準(zhǔn)確計算車輛等移動目標(biāo)的行駛里程；

GPS在物流企業(yè)應(yīng)用的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：GPS的應(yīng)用，必將提升物流企業(yè)的信息化程度，使企業(yè)日常運(yùn)作數(shù)字化，包括企業(yè)擁有的物流設(shè)備或者客戶的任何一筆貨物都能用的數(shù)字來描述，不僅提高企業(yè)運(yùn)作效率，同時提升企業(yè)形象，能夠爭取更多的客戶。 GPS和無線通信的結(jié)合，使得流動在不同地方的運(yùn)輸設(shè)備變得透明而且可以控制。結(jié)合物流企業(yè)的決策模型庫的支持，根據(jù)物流企業(yè)的實(shí)際倉儲情況，

利用多頻段天線的新穎設(shè)計，設(shè)計了一種既能支持北斗1號和北斗2號，又能支持全球定位系統(tǒng)（GPS）的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)終端（CNSS），旨在研究遷徙鳥類的活動。由于應(yīng)用于遷徙鳥類的跟蹤系統(tǒng)和PTT仍然存在很多問題，如精度差、定位點(diǎn)不連續(xù)、巡航能力差、成本高等，研究區(qū)域的位置會嚴(yán)重影響性能。然而，通過北斗導(dǎo)航系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自定位，可以通過北斗導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)（北斗-1）將位置信息傳輸?shù)奖倍?1接收終端的PTT。