山東重廳機電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長期以來，公司通過科學(xué)、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊伍。

起重機“翻車”防范措施

1、起重機行駛的道路，必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。地下送軟土層和基坑要進行夯實和加固處理，路面應(yīng)平坦堅實，必要時，吊車行走部位需鋪設(shè)枕木、路基箱或厚鋼板軌道;

2、綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)應(yīng)經(jīng)計算，所用起重工具，應(yīng)進行檢修，并定期檢查，對損壞者進行調(diào)換。綁扎方法應(yīng)正確、牢靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機突然失重而傾翻;

3、垂直而大的構(gòu)件，必須查明重量和綁扎可靠。重量不明、綁扎不牢的構(gòu)件，不得起吊，以防造成吊車臂桿折斷;

4、起吊構(gòu)件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機回轉(zhuǎn)半徑斜向拖吊，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機失穩(wěn)。小車運行速度Vt是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下，帶額定載荷的小車在水平軌道上運行的速度（m/min）。起吊重型構(gòu)件，應(yīng)設(shè)牽拉繩。起重機垂直時，臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施，如在起重機尾部加平衡配重，起重機后邊拉纜風(fēng)繩、未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準等，不得起吊。起重機嚴禁進行超負荷吊裝，以免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻;

工作特點

1）起重設(shè)備通常結(jié)構(gòu)龐大，機構(gòu)復(fù)雜，能完成起升運動、水平運動。例如，橋式起重機能完成起升、大車運行和小車運行3個運動；門座起重機能完成起升、變幅、回轉(zhuǎn)和大車運行4個運動。在作業(yè)過程中，常常是幾個不同方向的運動同時操作，技術(shù)難度較大。

2）起重設(shè)備所吊運的重物多種多樣，載荷是變化的。有的重物重達幾百噸乃至上千噸，有的物體長達幾十米，形狀也很不規(guī)則，有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險物品等，吊運過程復(fù)雜而危險。

3）大多數(shù)起重設(shè)備，需要在較大的空間范圍內(nèi)運行，有的要裝設(shè)軌道和車輪（如塔吊、橋吊等）；有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走（如汽車吊、履帶吊等）；有的需要在鋼絲繩上行走（如客運、貨運架空索道），活動空間較大，一旦造成事故影響的范圍也較大。

4）有的起重機械需要直接載運人員在導(dǎo)軌、平臺或鋼絲繩上做升降運動（如電梯、升降平臺等），其可靠性直接影響人身安全。

起重機的不規(guī)范使用的隱患

起重機的事故或隱患，存在于設(shè)計、制造、安裝和使用(包括修復(fù))等危險因素，預(yù)防事故的發(fā)生很大程度就在于控制上述因素的產(chǎn)生，尤其是加強：對制造、安裝和使用的控制，要求使用單位選擇有制造資格制造商生產(chǎn)的產(chǎn)品、允許有資質(zhì)的單位安裝起重機以及經(jīng)過培訓(xùn)的司機、起重工上崗操作無非想從源頭上控制危險因素的發(fā)生和加劇。如果想要讓磨石子或大理石地面在清潔過后，還能帶有光可鑒人的閃亮效果，不妨使用具有水蠟配方的地板清潔亮光劑，使用后只要任其風(fēng)干即可。但是，防止上述危險因素的出現(xiàn)，最主要的是切實執(zhí)行有關(guān)標準和規(guī)范，建立并嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，實行定期檢查，制造、安裝和使用單位的高度重視，加之制造、安裝和使用單位員工的高度責(zé)任感和安全意識，凡能這樣做才可以避免或減少危險性的事故。

對在用起重機使用的管理是使用單位負責(zé)的重點內(nèi)容，包括隱蔽工程的正確提供和驗收、對起重機司機、起重工等操作人員管理及對起重機周圍環(huán)境潛在危險的防護措施落實和監(jiān)護等。

隱蔽工程的正確提供和驗收。

建筑用起重機的基礎(chǔ)一般為固定式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)圖由起重機生產(chǎn)商經(jīng)對整體抗傾翻穩(wěn)定性、地面壓力校核后提供，圖中規(guī)定了配筋的數(shù)量、型號規(guī)格及埋入基礎(chǔ)塔身或地腳螺栓深度的要求。指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚的看到吊裝的全過程。使用單位應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況，依據(jù)廠家提供的圖紙要求嚴格把關(guān)，保護基礎(chǔ)的澆筑質(zhì)量，預(yù)防起重機使用后基礎(chǔ)的沉降，使起重機達到傾覆臨界狀態(tài)，穩(wěn)定性破壞，產(chǎn)生整機傾覆事故。

起重機相關(guān)零件調(diào)試來源：

1硬件調(diào)試

根據(jù)Profibus-DP通訊的特點，根據(jù)硬件的組態(tài)，起重機出租，設(shè)置各個變頻器的DP地址，設(shè)置編碼器的地址，然后根據(jù)其軟件，運用在線功能，判斷各個從站是否都處于在線狀態(tài)，先把各個站點掛在Profibus-DP通訊線上。

2變頻器調(diào)試

先對起升機構(gòu)的變頻器調(diào)試，運用STARTER軟件對變頻器調(diào)試，起重機租賃，對電機進行選擇性自學(xué)習(xí)，設(shè)置其控制方式為有PG失量控制。緩沖器是一種吸收起重機與物體相碰時的能量的安全設(shè)備，在起重機的制動器和結(jié)尾開關(guān)失靈后起效果。再對運行機構(gòu)的變頻器進行調(diào)試，設(shè)置其控制方式為有PG壓頻控制方式。最后對變頻器控制電機的方向進行調(diào)試，電機的運行方向要與其主令的控制方向相一致。

3軟件調(diào)試

3.1對無線通訊模塊W788組態(tài)

根據(jù)對PLC網(wǎng)絡(luò)的組態(tài)，W788組態(tài)要與PLC組態(tài)在同一網(wǎng)段中，只有這樣，4臺PLC之間才能進行數(shù)據(jù)的交換。

3.2對程序進行調(diào)試

根據(jù)編碼器旋轉(zhuǎn)的脈沖數(shù)，計算出單位距離對應(yīng)的脈沖數(shù)，根據(jù)對起重機各個機構(gòu)運行的距離進行比較，對其速度進行調(diào)整，調(diào)整給定速度值的大小。起重機工作級別起重機工作級別是考慮起重量和時間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。同時，要把通訊中斷的保護程序進行調(diào)試，青島吊車出租，以達到無線通信中斷后，起重機能完全停止，防止安全事故的發(fā)生。