與一般的路途路燈相比較，led路燈不只發(fā)光，并且宣布的光線愈加天然安穩(wěn)，能夠完成全過(guò)程的接連調(diào)光，能夠根據(jù)路面的具體情況來(lái)調(diào)整光線的強(qiáng)度和發(fā)光視點(diǎn)，為路面創(chuàng)造愈加適合的條件，然后削減路面事故的發(fā)作。如果將這些高壓鈉燈全部替換成大功率led路燈，那么今后這些野外led路燈每年將會(huì)為城市節(jié)省海量的社會(huì)動(dòng)力和資金。這種電路的關(guān)鍵是針對(duì)蓄電池的充放電特性設(shè)計(jì)一個(gè)比較好的電壓同差，同時(shí)器件的選擇要可靠，再加上發(fā)光二極管構(gòu)成的充放電狀態(tài)指示電路，便成了一個(gè)具有實(shí)用功能的控制器電路，具有防蓄電池過(guò)放電、過(guò)充電功能。

　　一起，在景象照明方面，因?yàn)閘ed路燈照明是不需求玻璃外殼的，所以不存在氣體密封等問(wèn)題，這使得led的體積更小，運(yùn)用更為靈敏，給led路燈公司創(chuàng)造了無(wú)限的規(guī)劃發(fā)揮空間，使城市的景象照明方式愈加靈敏多變，炫彩多姿 。

 在世界能源短缺，環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天，充分開(kāi)發(fā)并利用太陽(yáng)能是世界各國(guó)政府可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略決策。太陽(yáng)能路燈以其不用專人管理和控制，安裝一次性投資無(wú)需日后電費(fèi)開(kāi)支，無(wú)需架設(shè)輸電線路或挖溝鋪設(shè)電纜，可以方便安裝在廣場(chǎng)、校園、公園、街道等多方面的優(yōu)點(diǎn)而越來(lái)越受重視。所以說(shuō)功率是決議電源壽數(shù)底子的因數(shù)，功率不能太低，不然耗費(fèi)在電源上的熱量太大。

      太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)通常由太陽(yáng)電池組件、蓄電池、光源、控制器(交流光源還需逆變器)等幾部分組成。本文從：① 光源選擇；② 控制電路；③太陽(yáng)電池板傾角確定；④太陽(yáng)電池組件和蓄電池容量確定等幾個(gè)方面對(duì)在珠海運(yùn)行的太陽(yáng)能路燈照明系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化。

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)一般都是小型光伏系統(tǒng)，世界銀行的標(biāo)準(zhǔn)是小型光伏系統(tǒng)控制器自耗電流要小于額定工作電流的1％，因此控制器電路的設(shè)計(jì)與低功耗器件的選擇非常重要。施工前，穿線管兩端必須堵封，避免施工過(guò)程中或施工后異物進(jìn)入或堵塞，導(dǎo)致安裝時(shí)穿線困難或無(wú)法穿線。太陽(yáng)能路燈中采用的是由集成運(yùn)放構(gòu)成的電壓比較器作為控制電路，這種電路完全是由硬件組成的控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)單可靠、維護(hù)方便、成本低、電路本身功耗也極低，是一種匹配性很好的電路。

一體化控制器的參數(shù)設(shè)置大都采取遙控寫(xiě)入的方式，非常方便。設(shè)置項(xiàng)目一般包括:每天點(diǎn)亮?xí)r間的長(zhǎng)短。點(diǎn)亮后還可把點(diǎn)亮?xí)r間分成若干時(shí)段、每個(gè)時(shí)段設(shè)定不同的電流；鉛酸和鋰電池的選擇等。

一體化控制器的恒流輸出部分現(xiàn)在多數(shù)都采用寬電壓的升壓模式。我常用的一種12v控制器輸出電壓范圍已達(dá)到18～60v，電流在0.15～2A，功率≦60W，能很好的適應(yīng)各種負(fù)載的需求。

關(guān)于燈頭的選擇一般都以10串為主，即電壓范圍在30～36v之間，不同的功率用電流去區(qū)分。