保溫螺旋管內(nèi)防腐層施工

水泥砂漿內(nèi)防腐層可選用機械噴涂、人工抹壓、拖筒或離心預(yù)制法施工。假如有必要用預(yù)制法做內(nèi)防腐層時，在運送、安裝、回填土過程中應(yīng)對防腐層采納保護措施。

施工時，首要拌制水泥砂漿，水泥與砂的質(zhì)量合作比為1：(1—2)，水泥砂漿的坍落度為60-80 mm，水泥砂漿的抗壓強度不該低于30 MPa。

機械噴涂法施工的水泥砂漿內(nèi)防腐層外表潤滑、細密，厚度均勻，效果較好。國外20世紀(jì)30年開端選用機械噴涂施工，中國自60年代始先后在上海、青島、大連等城市運用。

拖筒或離心預(yù)制法也被廣泛選用，這兒不再詳細敘說。不管采納何種辦法施工，維護工序都是保證水泥砂漿內(nèi)防腐層不發(fā)生裂縫和空鼓的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因而，水泥砂漿內(nèi)防腐層成形后，有必要立行將管道封堵，不得構(gòu)成空氣對流;終凝后進行濕潤維護，一般硅酸鹽水泥維護時刻不該少于7d，礦渣硅酸鹽水泥不該少于14 d;通水前應(yīng)持續(xù)封堵，堅持濕潤。

工程用保溫螺旋管的介紹

工程的不同用的保溫螺旋管也是不同，工程有好的樣式，有排水的，結(jié)構(gòu)的，立柱的，打樁的，走氣的，熱力的，工程的不同取決于保溫螺旋管的材質(zhì)也是不同的，現(xiàn)在保溫螺旋管的常用標(biāo)準(zhǔn)一般分為:SY/T5037-2000（部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用保溫螺旋管）主要用于低壓流體管道，如排水管道，排水污水管道，流體管道，排放空氣排放排放管道，一般的鋼結(jié)構(gòu)，支架，橋梁，工地打樁通用部標(biāo)保溫螺旋管，材質(zhì)為Q235B保溫螺旋管，價格便宜，廣大通用產(chǎn)品。

GB/T9711.1-1997（國標(biāo)、也叫石油燃氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件一部分：主要用于輸送石油、燃氣管線，這樣的保溫螺旋管材質(zhì)只有用在燃氣上，一般燃氣管道保溫螺旋管的材質(zhì)價格要比低壓保溫螺旋管的材質(zhì)價格要貴一點，材質(zhì)Q235B的材質(zhì)，價格要比部標(biāo)保溫螺旋管貴200元左右。

保溫螺旋管的優(yōu)勢介紹

保溫螺旋管是外徑小的鋼管，就可以稱為小口徑鋼管，還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑鋼管，一般在鋼管的外徑89以下的，都可以統(tǒng)稱為保溫螺旋管。保溫螺旋管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

保溫螺旋管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟鋼材。采用保溫螺旋管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實現(xiàn)工廠化機械化施工。用來制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護層的面積，節(jié)約投資和維護費用。

保溫螺旋管的除銹方法

保溫螺旋管目前作為石油、輸水、橋梁等行業(yè)的主要應(yīng)用產(chǎn)品,在埋入地下后會被腐蝕，因此人們?yōu)榱搜娱L其使用壽命，外壁和內(nèi)壁防腐是必須的，在進行防腐之前必須做好除銹工作。正確的除銹方法主要有兩種。

一：機械除銹方法:

機械除銹方法的流程為：噴砂---脫脂--水洗--磷化---水洗--烘干---噴漆

二：化學(xué)除銹法

化學(xué)除銹方法就是在有鐵銹的地方直接涂刷鐵銹轉(zhuǎn)化底漆,遇到鐵銹就產(chǎn)生高分子反應(yīng),轉(zhuǎn)化之后顏色是黑色的,附著力極強單獨防銹,也可配合其他的面漆.化學(xué)清洗后,用氣相防銹劑就可以,將氣相防銹劑裝成袋串在里面,或用鼓風(fēng)機將氣相防銹劑鼓進去就行,簡單易行。