汽車修理工用分段檢查法診斷故障

用分段檢查法診斷故障 所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障，檢查可以按照系統(tǒng)從動力源開始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機構(gòu)的路線查找，也可以從后到前的次序查找，也可以從中間查找，要看檢查者的經(jīng)驗了。如能從執(zhí)行機構(gòu)一下子就找到當然好，否則還得返回來從前向后查找?；蛞运茉谥苿庸纳?，看一看水的蒸發(fā)情況，就可以判斷制動鼓是否拖滯。例如對于照明和指示系統(tǒng)的故障，原理上應(yīng)從電源 -開關(guān) -保險絲 -繼電器 -電線 -電燈泡的線路，開始從前到后查找，有經(jīng)驗者可先查保險絲，有的人可能先查燈泡，有的人可能先查繼電器，當由前向后或由后向前查不到時，可能問題發(fā)生在中間，可能是組合開關(guān)壞了，還有可能是某處電線壞了。

局部拆裝法不失為一種簡便易行的快速診斷汽車故障的方法

如果方法運用得當，立即可以判斷故障發(fā)生的部位，因此，局部拆裝法不失為一種簡便易行的快速診斷汽車故障的方法。局部拆裝法與試驗法有許多相近之處，所不同的是局部拆卸法以拆卸為主，拆卸后再試的一種診斷故障的方法。新手車主對汽車可能還不夠熟悉，如果遇到什么突然情況汽車跑不動了，必定容易亂了方寸，這時候道路救援服務(wù)顯得非常重要。例如懷疑發(fā)動機的某一缸不工作時，可用單缸斷油拆卸法來檢查，局部拆卸是拆下這個缸的高壓油管接頭，發(fā)動機運轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)速和響聲均發(fā)生變化就是表示這個缸工作正常；而無反映就是工作不正常。

清障車拖車時的注意事項

牽引車使用1擋起步，保證大扭矩提供足夠的牽引力，同時牽引車需要控制車速，保持平穩(wěn)行駛，當感到稍有阻力時增加動力輸出。手動擋車型避免猛抬離合踏板，采用半聯(lián)動緩慢起步，以免對汽車造成損壞。救援距離超過20公里的，由維修救援企業(yè)和求救車主雙方約定到達時間。 清障車拖車時的注意事項 1） 拖車時要非常小心，車速保持在30km/h以內(nèi)，盡量減少急轉(zhuǎn)彎和急剎車。 2） 與前車保持足夠的距離，當你超車或改變行駛車道時，你**考慮你的拖車長度。

免保護蓄電池需求保養(yǎng)嗎?

免保護蓄電池需求保養(yǎng)嗎？ 很顯然，除了正確運用電氣設(shè)備以外，在特殊狀況下免保護蓄電池自身也是需求養(yǎng)護的。之所以叫免保護蓄電池，本來僅僅相對于通常需求保護的通常蓄電池而言，因為前者自放電量低能夠靜置更長期不用充電（通常蓄電池自放電量大）、也不需求加水（通常電池需求硫酸電解液），裝車以后只需正常運用，車主底子就不需求對蓄電池操心。施救可靠???可靠的施救能力是指：到達現(xiàn)場的救援人員與車輛設(shè)備，具備的救援的能力。所謂的“保養(yǎng)”只需求確保蓄電池表面清洗，假如發(fā)現(xiàn)蓄電池極柱上呈現(xiàn)氧化物，用熱水沖洗潔凈，擦干水跡確保極柱和接線的導(dǎo)通性即可，但是發(fā)作這些狀況都是概率事件，免保護也算實至名歸了。