螺桿空壓機(jī)

是由一組平行相互咬合的兩個(gè)螺桿組成，當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)兩根螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，由于兩個(gè)螺桿是相互咬合與外殼的間隙只有10絲左右，主螺桿帶動(dòng)副螺桿一起旋轉(zhuǎn)，外界空氣通過(guò)螺桿齒間被吸入，隨著螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)齒間的容積隨著轉(zhuǎn)子齒的咬合而不斷減小，氣體被壓縮壓力升高，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間壓力與排氣孔相同時(shí)被壓縮的空氣開(kāi)始排出。

螺桿空壓機(jī)和活塞空壓機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

可靠性和運(yùn)行成本方面  

單螺桿壓縮機(jī)：?jiǎn)温輻U壓縮機(jī)的星輪是易損部件，除對(duì)星輪材料有較高要求外，星輪還需定期更換，運(yùn)行成本則高。雙螺桿壓縮機(jī)：雙螺桿壓縮機(jī)中沒(méi)有易損件，無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間可達(dá) 4 ～ 8 萬(wàn)小時(shí)，則運(yùn)行成本低。  

效率方面  

在新機(jī)狀態(tài)下，單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)的效率基本相同。隨著運(yùn)行時(shí)間增加，單螺桿壓縮機(jī)的星輪磨損將導(dǎo)致氣量減少和效率降低。  

如果節(jié)能螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)某一級(jí)的排氣溫度過(guò)高的現(xiàn)象，可能的原因是下一級(jí)的進(jìn)排氣閥出現(xiàn)故障，閥片、彈簧等損壞或者是活塞失效。螺桿空壓機(jī)油過(guò)濾器不定期更換：隨著前后壓差增大，過(guò)油減少，螺桿空壓機(jī)主機(jī)排氣溫度升高停機(jī)，如前后壓差過(guò)大擊穿，污染物進(jìn)入機(jī)內(nèi)，注意完整性。大型空氣壓縮機(jī)的零件，部件都很重，拆卸時(shí)要準(zhǔn)備好起吊工具、繩套，并在綁吊時(shí)注意保護(hù)好部件，不要碰傷和損壞；

 注意完整性。大型空氣壓縮機(jī)的零件，部件都很重，拆卸時(shí)要準(zhǔn)備好起吊工具、繩套，并在綁吊時(shí)注意保護(hù)好部件，不要碰傷和損壞；螺桿空壓機(jī)可在卸載狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)行到90℃左右，再次對(duì)冷卻器的油口進(jìn)行確認(rèn)，待出口和進(jìn)口的溫差在20～30℃時(shí)，使螺桿空壓機(jī)加載運(yùn)行。隨著施工企業(yè)的發(fā)展，各施工單位對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能、環(huán)保等方面越來(lái)越重視，設(shè)備配置也朝著環(huán)保、節(jié)能的方向發(fā)展，