攪拌車清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進出料口

　混凝土攪拌車清洗混凝土貯罐(攪拌筒)及進出料口

　　由于混凝土?xí)诙虝r間內(nèi)凝固成硬塊，且對鋼材和油漆有一定的腐蝕性，所以每次使用混凝土貯罐后，洗凈粘附在混凝土貯罐及進出料口上的混凝土是每日維護必須認真進行的工作。其中包括：

　　a．每次裝料前用水沖洗進料口，使進料口在裝料時保持濕潤；

　　b．在裝料的同時向隨車自帶的清洗用水水箱中注滿水；

　　c．裝料后沖洗進料口，洗凈進料口附近殘留的混凝土；

　　d．到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30—40 L；在車輛回程時保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動；

　　e．下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水；

　　f．每天收工時清洗混凝土貯罐及進出料口周圍，保證不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。

　　以上這些工作只要一次不認真進行，就會給以后的工作帶來很大的麻煩。

攪拌車高,易側(cè)翻!

拐彎的時候一定要慢。攪拌車高，易側(cè)翻！入彎之前提前減速減擋，盡量別拐彎的時候踩剎車。隨時通過后視鏡注意觀察罐子是否在轉(zhuǎn)，把轉(zhuǎn)速盡量調(diào)慢，轉(zhuǎn)速過高，車輛容易擺動。傾斜角大的路段停下罐，滿載料時走到傾斜角度大的路段，先把罐停住。攪拌來就高，停止罐體的轉(zhuǎn)動有利于保持車輛的平穩(wěn)性。進工地時盡量走路中間。 工地道路簡易，路基松軟，現(xiàn)在攪拌車都做到20多方了，靠近路邊，道路容易被壓塌方了，導(dǎo)致車輛側(cè)翻。提前下車查看倒車線路。攪拌車多半是晚上工作，到了工地后，先下車拿電筒，查看倒車路線，那里有障礙物，有坑或者比較松軟的地方，都得記著，遇到鋼筋釘子之內(nèi)的及時清理。

SCR催化器堵塞是重要原因之一

行使中松開油門頓挫感明顯，這是由于油門松開后排氣壓力突然減弱而使得壓迫著的碎體回彈堵塞排氣前端口進而影響發(fā)動機工作形成突然的牽制阻力造成的。

尾氣排放檢測不達標。成因復(fù)雜，SCR催化器堵塞是重要原因之一。SCR催化器是降低汽車有害物排放的有效裝置。為了滿足日趨嚴厲的排放法規(guī)，催化轉(zhuǎn)化器不但要有高的轉(zhuǎn)化效率和長的使用壽命，而且要有良好的起燃特性（催化溫度）、流動特性（流動均勻）、溫度特性（溫度均勻分布、耐高溫）。