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朔州二手紅五環(huán)空壓機(jī)常用指南「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-07 11:19  
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視頻作者:山西晉華盛達(dá)空壓機(jī)租賃有限公司







大型空氣壓縮機(jī)_晉華盛達(dá)只根據(jù)客戶需求提供合適的空壓機(jī)_根據(jù)客戶行業(yè)及需求提供有效,節(jié)能的空壓機(jī),幫助達(dá)成更高的生產(chǎn)目標(biāo)_,無(wú)中間商賺差價(jià),價(jià)格更實(shí)惠,質(zhì)量有保證,歡迎咨詢報(bào)價(jià)!

使用空壓機(jī)油的注意事項(xiàng)

1、不同牌號(hào)、檔次的空壓機(jī)油禁止混用。

2、更換時(shí)必須放盡舊油。嚴(yán)禁采用補(bǔ)加或過(guò)濾又重用的辦法。因?yàn)殡m然表面看空壓機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過(guò)極限。

3、如果油泥不多,裝入1/2的新油后,運(yùn)轉(zhuǎn)15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運(yùn)行。如果油泥積碳太多,可拆開(kāi)油缸后,用人工清除油泥和積碳,然后用專用清洗劑清洗,但是清洗完后,必須要用干燥空氣吹干,再加入清洗油清洗100至200小時(shí)后,放凈清洗油,加入新油正常運(yùn)行。否則不僅可能破壞油品添加劑的性能,還可能導(dǎo)致安全事故。

4、換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換機(jī)油旁路濾清器、機(jī)油過(guò)濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過(guò)濾元件等,檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報(bào)警器等是否完好。

5、換油指標(biāo)壓縮機(jī)類型潤(rùn)滑部位換油質(zhì)量指標(biāo)注釋粘度,(%)酸值,mgKOH/g殘?zhí)?,?)不溶物(%)活塞式高壓內(nèi)部用(汽缸)注油式一次潤(rùn)滑外部用(軸承)152.01.00.5低壓汽缸、軸承共用152.01.00.5回轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子,軸承150.50.2速度式密封,軸承150.50.2

6、推薦換油時(shí)間不是一個(gè)固定值,由于設(shè)備、環(huán)境、機(jī)械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦,使用過(guò)程中(每300小時(shí))仍要注意觀測(cè)空壓機(jī)油的顏色、黏度、油性等,但不能單靠顏色判斷油品好壞。

7、油溫過(guò)高一定要找到原因,不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護(hù)裝置。





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空氣壓縮機(jī)為傳動(dòng)機(jī)械,高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備如果得不到合適的潤(rùn)滑或冷卻難免會(huì)產(chǎn)生高溫,而過(guò)高的溫度會(huì)使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使整個(gè)主機(jī)燒毀,雖然空氣壓縮機(jī)廠家都對(duì)高溫加裝了保護(hù)裝置,但故障的存在會(huì)使該保護(hù)裝置頻繁動(dòng)作,影響客戶的正常生產(chǎn)。

引起空壓機(jī)高溫的情況眾多,如果盲目的尋找故障的根源不但效益低,浪費(fèi)人力物力資源,更重要的是給客戶留下不專業(yè)的印象,甚至失去下次合作的機(jī)會(huì)。

首先我們對(duì)噴油螺桿空壓機(jī)的溫度作一了解:通常噴油螺桿機(jī)應(yīng)該工作在65~98℃較宜,油溫過(guò)低會(huì)影響油和水的分解,導(dǎo)致油乳化,降低了潤(rùn)滑油的壽命;而過(guò)高的油溫會(huì)降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤(rùn)滑油粘度會(huì)降低,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗,甚至出現(xiàn)軸承散珠事故,溫度過(guò)高還會(huì)使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解,生成對(duì)工作有害的游離碳、酸類物和水分(結(jié)碳),嚴(yán)重時(shí)會(huì)使螺桿卡死。

油的循環(huán)過(guò)程可以理解為兩路,即機(jī)頭 至 油氣分離罐 至 油氣分離器 至 單向閥 至機(jī)頭;而另一油路又可分為兩個(gè)過(guò)程,即機(jī)頭 至 油氣分離罐 至 溫控閥 至機(jī)油過(guò)濾器至機(jī)頭,當(dāng)溫度超過(guò)溫控閥感溫元件動(dòng)作值時(shí)(一般為71℃時(shí)動(dòng)作)油路循環(huán)過(guò)程為:機(jī)頭 至 油氣分離罐 至溫控閥 至 油冷卻器 至 溫閥閥(匯合)至機(jī)油過(guò)濾器 至 機(jī)頭。




螺桿式空壓機(jī)與油品相關(guān)的常見(jiàn)故障診斷

一、溫度變化異常,超溫跳機(jī)

1、壓縮機(jī)油潤(rùn)滑性能差或粘度過(guò)大;2、無(wú)油或油位低;3、油路不暢,循環(huán)油量不足;4、散熱效能差;5、積炭結(jié)焦嚴(yán)重;6、潤(rùn)滑油耐溫性能差,氧化安定性差;7、油路經(jīng)常阻塞 潤(rùn)滑油氧化積炭油泥所致;8、油分、油濾更換頻繁 潤(rùn)滑油氧化民油泥沉積物所致

二、經(jīng)常需要加油

1、油路管路泄漏;2、油分失效;3、油分回油管不暢;4、潤(rùn)滑油熱安定差,揮發(fā)嚴(yán)重;5、經(jīng)常需要換油 潤(rùn)滑油品質(zhì)低劣,使用壽命短;6、壓縮機(jī)冷卻器燒穿 潤(rùn)滑油kang氧化性能差,形成積炭,機(jī)器缺保護(hù)急劇升溫,這種情況大多使用劣質(zhì)礦物油所致;7、噪音大 缺油、供油不暢或油品粘度大低所致

三、震動(dòng)

1、油路不暢;2、潤(rùn)滑油粘度低或潤(rùn)滑油極壓抗磨性差;3、油膜薄、油膜強(qiáng)度低,缺少功能添加劑;4、氣路堵塞、空卸載頻繁 潤(rùn)滑油積炭、結(jié)焦、所致;5、螺桿積炭、負(fù)荷加重、過(guò)載停機(jī) 潤(rùn)滑耐溫性差,氧化安定性差

四、零件銹蝕嚴(yán)重

1、潤(rùn)滑油防銹性能差;2、抗乳化性能差,排水不勤,積水所致

五、壓縮氣體含油量高

1、油分失效;2、回油失效;3、潤(rùn)滑油揮發(fā)大;4、潤(rùn)滑油過(guò)量;5、壓縮機(jī)維修頻繁 壓縮機(jī)油性能差

六、壓縮機(jī)油水份含量高

1、后部冷卻器密封失效;2、排水不勤;3、潤(rùn)滑油抗乳化性不好;4、冬天起動(dòng)困難 潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)發(fā)夾zuo,傾點(diǎn)高;5、壓縮機(jī)油泡沫多 油品質(zhì)量差或油品抗泡沫性能差

七、起動(dòng)困難

1、選用油品粘度不對(duì)或使用混合油;2、使用其它非專用油品替代或油品變質(zhì)結(jié)焦

八、油品變黑

1、換油不徹底,污染新油;2、油品質(zhì)量差;3、油品使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

九、壓縮空氣有焦味

1、高溫運(yùn)轉(zhuǎn)油品劣化;2、油品超期使用;3、汕品熱氧安定性差






二手紅五環(huán)空壓機(jī)

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空壓機(jī)電力系統(tǒng)

空壓機(jī)配電時(shí),須保證電源電壓的正確性。依據(jù)所使用空壓機(jī)的功率大小,選擇正確的電源線線徑,不得使用小的電源線,否則電源線會(huì)因負(fù)荷過(guò)高產(chǎn)生高溫而燒毀。電源線須采用多股銅芯電纜,三相四線制其中一相為接地線??諌簷C(jī)單獨(dú)使用一套電力系統(tǒng),尤其要避免與其他大的電力消耗系統(tǒng)并聯(lián)使用,否則可能因過(guò)大的電壓降或三相電流不平衡,而造成空壓機(jī)主電機(jī)過(guò)載而停機(jī),大功率空壓機(jī)尤其須注意。

且供電網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷應(yīng)均勻,電壓波動(dòng)在±5%內(nèi),三相電壓不平衡允許在±1%。配電柜至空壓機(jī)的供電電纜中間不能有連接點(diǎn)。依據(jù)空壓機(jī)的功率大小選擇適當(dāng)?shù)目諝忾_(kāi)關(guān),以維護(hù)電力系統(tǒng)與維修保養(yǎng)的安全。電力系統(tǒng)的接地線應(yīng)確保架設(shè),而且接地線不可直接接在壓縮空氣輸送管或冷卻水管上。









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