為什么穿梭車貨架在倉儲(chǔ)物流行業(yè)當(dāng)中有著特殊的地位

　　從事倉儲(chǔ)物流行業(yè)的客戶或者經(jīng)常接觸貨架設(shè)備的客戶應(yīng)該很清楚，穿梭車貨架在整個(gè)行業(yè)當(dāng)中都有著非常特殊的地位。我們時(shí)常會(huì)說一個(gè)企業(yè)倉庫的工作效率如何和倉庫當(dāng)中的貨架有著很大的關(guān)系，那么穿梭車貨架到底有著什么樣的特殊之處呢。

　　要說穿梭車貨架的特殊之處我們首先需要了解清楚什么是穿梭車設(shè)備，穿梭車是如何工作的。其實(shí)穿梭車就是一款應(yīng)用了智能化科學(xué)技術(shù)的能夠自動(dòng)進(jìn)行貨物運(yùn)輸工作的機(jī)械設(shè)備，穿梭車的好處在于員工可以在遠(yuǎn)程操控小車，使用專門的設(shè)備對(duì)小車下達(dá)指令然后穿梭車就會(huì)根據(jù)接收到的指令自動(dòng)的去完成相應(yīng)的工作，整個(gè)工作的過程不需要員工操作，這樣一來我們就可以省出更多的人力去做其他的工作，讓人力得到更加充分的利用。

穿梭車貨架

自動(dòng)化立體倉庫投入使用后，為了能夠有效配合立體庫作業(yè)，傳統(tǒng)的運(yùn)行模式是在入庫端和出庫端增加人力數(shù)量或者輸送機(jī)數(shù)量。此時(shí)，另一種全新的穿梭車運(yùn)行模式開始與自動(dòng)化立體倉庫互相配合使用，利用定向移動(dòng)的穿梭車代替人力和輸送機(jī)，并且在效率上有了一定提升。單個(gè)穿梭車往復(fù)運(yùn)行搬運(yùn)商品逐漸暴露出輸送能力不足的缺點(diǎn)，與此同時(shí)，多個(gè)穿梭車環(huán)形運(yùn)行模式開始試驗(yàn)并得到進(jìn)一步推廣，大大提高了作業(yè)效率，同時(shí)提高了倉庫的自動(dòng)化管理水平。

近幾年電商和快遞業(yè)發(fā)展迅速，多批次、大單量的單多件商品開始成為輸送主體，傳統(tǒng)輸送方式的穿梭車突顯落后。多層穿梭車作業(yè)模式進(jìn)入市場(chǎng)，其具有快速作業(yè)、更載貨和多伸位存儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)。作業(yè)模式增加貨物排序功能，可以為訂單揀選送貨，還可以為揀選面補(bǔ)貨等?？蓱?yīng)用于暫時(shí)存放，也可支持生產(chǎn)作業(yè)，多樣化的作業(yè)模式應(yīng)用范圍更廣。目前，中外設(shè)備供應(yīng)商都推出自己的穿梭車運(yùn)行系統(tǒng)，等待市場(chǎng)檢驗(yàn)，更加智能化的 穿梭車將繼續(xù)應(yīng)用于倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)。

穿梭貨架系統(tǒng)

穿梭貨架穿梭車行走導(dǎo)軌系統(tǒng)。導(dǎo)軌系統(tǒng)由導(dǎo)軌和停止器組成，是承載穿梭車基礎(chǔ)和行走的導(dǎo)向。導(dǎo)軌有外購輕型鋼軌、專業(yè)鋁材型導(dǎo)軌兩種形式。兩種導(dǎo)軌都配置停止器，包括緩沖器和支架等，安裝在軌道的兩端，防止穿梭車在意外情況下沖道。軌道類型根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行能力要求及投資成本進(jìn)行選擇。

穿梭貨架穿梭車的安全保護(hù)裝置。穿梭車配備安全距離檢測(cè)裝置及障礙物檢測(cè)器，如果檢測(cè)到在其設(shè)定的范圍內(nèi)有異常時(shí)候會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警直至其停止運(yùn)行，安全保護(hù)裝置能夠在不影響穿梭車正常運(yùn)行的情況下，有效的保護(hù)作業(yè)人員、貨物在進(jìn)入穿梭車運(yùn)行區(qū)域時(shí)的安全，并有效防止穿梭車自身的損壞。