沒有“五年定律”，實則說明二手車是一個不容易被改變的行業(yè)，它太深、太傳統(tǒng)、中間地帶太多，不是輕易可以改變的。在這個領域里的競爭，注定是一場長跑。

其實，馬云說過一段話，和這里是暗合的，他說：“創(chuàng)業(yè)要永遠去想，我是為十年以后、五年以后創(chuàng)業(yè)，不是為今天。因為我大致就是這樣的人，購買二手手機、二手書籍，二手游戲機、二手自行車以及被一直強行推銷的二手相機等，當然二手件肯定是二手汽車了。剛剛創(chuàng)業(yè)的時候，我就跟我自己和我團隊說，我們既要有像兔子一樣的速度，但也要有像烏龜一樣的耐力，你堅持是為未來而創(chuàng)業(yè)，不是為今天而創(chuàng)業(yè)，可能你會心情平和很多。”

千團大戰(zhàn)有6000家企業(yè)“犧牲”、出行之戰(zhàn)死掉了400家企業(yè)，二手車行業(yè)也一樣，在這種情況下，我們有理由相信已經掘到了“寶藏”的優(yōu)信將是能夠堅持到后的，因為它提供的價值無可替代。

在美國，和優(yōu)信模式相近的Carvana現在市值120億美金，而它給消費者提供的同時選擇是12000臺，但優(yōu)信是14萬臺。

優(yōu)信通過虛擬庫存系統(tǒng)，建立一套全新的采購模式，不需要用巨大的資金，在不自建庫存的情況下，也能將大量的高確定性的商品有效地展示給用戶，從而幫助消費者購買心中想要的那臺車。

看車牌是否干凈，通過車牌可以看出車主是否在意車輛，也能看出是不是經常跑長途。而且車牌的平整度也是可以看出車子有沒有受過撞擊或是追尾。

2、對于二手車的賣家來說，為要賣的二手車做美容是為了讓車輛賣個好價格，一般的車主只是這個目的，聽聽發(fā)動機的聲音等等，有時候看看車輛評估報告，車輛檢測報告也是一個不錯的參考。