國(guó)家政策背景刺激下以及自卸車(chē)用戶逐漸向集中化、用戶特征逐漸向

在國(guó)家政策背景刺激下以及自卸車(chē)用戶逐漸向集中化、用戶特征逐漸向年輕化方向發(fā)展，自卸車(chē)市場(chǎng)也發(fā)生了結(jié)構(gòu)性的巨變。用戶對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)要求越來(lái)越高，、節(jié)能、輕量化的產(chǎn)品被越來(lái)越多的用戶所接受，高價(jià)、高質(zhì)的車(chē)輛需求增長(zhǎng)趨勢(shì)愈發(fā)明顯，用戶對(duì)產(chǎn)品輕量化、工藝和材質(zhì)的使用需求發(fā)生巨大改變。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化具體體現(xiàn)在三個(gè)方面：輕量化產(chǎn)品將普及；適應(yīng)大客戶運(yùn)營(yíng)需求的車(chē)輛將成為主力，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越來(lái)越被細(xì)分；高質(zhì)量的產(chǎn)品被越來(lái)越多的用戶所接受。

歐曼GTL超能版,打造“轎車(chē)級(jí)舒適移動(dòng)之家”

舒適方面，歐曼GTL超能版由戴姆勒奔馳專(zhuān)家的調(diào)教，整車(chē)平順性和操控性結(jié)合。整車(chē)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)超大車(chē)身，駕駛室空間更足，視野更開(kāi)闊，是國(guó)內(nèi)重卡人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的典范，打造“轎車(chē)級(jí)舒適移動(dòng)之家”。同時(shí)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)和高分子復(fù)合材料相結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)罩實(shí)現(xiàn)低噪音傳送；的隔音材料和降噪設(shè)計(jì)，駕駛室密閉型更好，從而有效減輕司機(jī)駕駛疲勞強(qiáng)度，從而提高駕駛員在長(zhǎng)期車(chē)輛駕駛過(guò)程中的舒適性。

城建渣土車(chē)型在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域會(huì)面臨動(dòng)力不足問(wèn)題

隨著行業(yè)越來(lái)越細(xì)分，不同用戶的車(chē)輛配置差異較大在購(gòu)車(chē)前必須明確車(chē)輛的用途。如果盲目購(gòu)車(chē)則會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、油耗過(guò)高、貨箱太小、車(chē)速太慢等問(wèn)題，影響用戶實(shí)際收益。比如城建渣土車(chē)型在礦山運(yùn)輸領(lǐng)域會(huì)面臨動(dòng)力不足問(wèn)題，在公路運(yùn)輸領(lǐng)域會(huì)面臨貨箱太小，車(chē)速太慢。相同用途的車(chē)型會(huì)因配置不同而導(dǎo)致價(jià)格差異很大，以滿足不同客戶需求。明確自己的購(gòu)車(chē)用途和預(yù)算后，接下來(lái)就是確定購(gòu)車(chē)品牌，由于自卸車(chē)的運(yùn)營(yíng)區(qū)域相對(duì)固定，這時(shí)您可以在所需要進(jìn)入的工地、礦區(qū)及周邊去觀察和詢問(wèn)，確定品牌。