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發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 15:14  






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蓄電池也是對于溫度比較敏感的零部件。溫度越低,蓄電池的儲電容量就會越少。除此之外司機(jī)也要關(guān)注蓄電池的工作狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)安全隱患或者是潛在的問題及時(shí)進(jìn)行處理。因?yàn)樾铍姵貙?dǎo)致自己的車輛出現(xiàn)問題得不償失。


在進(jìn)入冬季之前,就應(yīng)該完成對于暖風(fēng)系統(tǒng)的檢查和清潔。對于暖風(fēng)系統(tǒng)的檢查包含了電路和排風(fēng)管兩個(gè)方面。檢查相關(guān)的電路能不能正常工作。出風(fēng)管有沒有堵塞,吹出來的風(fēng)是不是熱風(fēng),出風(fēng)口有沒有異味。做好各方位的檢查,才會讓暖風(fēng)系統(tǒng)在冬天更好的工作。


發(fā)動機(jī)作為車輛的一個(gè)主要部件,直接決定著車輛的性能。發(fā)動機(jī)檢測是必不可少的,但是在發(fā)動機(jī)工作的時(shí)候,切忌拆卸高壓側(cè)的所有油管接頭,這時(shí)候的壓力會非常大,容易造成危險(xiǎn)事故。在檢修時(shí),要等到發(fā)動機(jī)熄火后一段時(shí)間,待完全泄壓后再進(jìn)行拆卸檢修。


歐曼GTL牽引車爬坡沒勁?排除步驟:1、快速排除線路因素,用試驗(yàn)臺驅(qū)動測試,試驗(yàn)臺也報(bào)出混合腔壓力過低故障,說明問題應(yīng)該在車輛的氣路或泵內(nèi)氣路堵塞。2、用壓力表測量油氣分離器前的車輛氣源壓力為900Kpa左右,我們常見車輛的氣罐壓力大概在700-900Kpa左右,所以此車氣罐壓力沒問題。

3、將空氣管直接跳過油氣分離器跨接到空氣電磁閥入口,利用車匠B80試驗(yàn)臺查看空氣壓力在340Kpa左右,試驗(yàn)臺不在報(bào)出壓力低的故障,到這一步基本判斷故障是由油氣分離器堵塞導(dǎo)致。



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