很多客戶在選用電池彈片時都會為電池片選用什么材質而糾結，其實電池彈簧就適合用那幾 種材料：冷板（即我們說的鐵）、錳鋼、黃銅、磷青銅。具體在這幾種材料里選哪種，那就要看裝電池的塑膠殼結構和產品的價值以及使用環(huán)境了。像這種普通的電池片一般都是采用冷板鍍鎳就行了，鍍鎳后效果很好，成本也很低。如果您的產品使用環(huán)境很潮濕那也可以考慮用黃銅的材質做，這樣就成本要高好幾倍。

對于淬火后變形的彈簧，可根據(jù)相變超塑性的原理在回火時，裝上線性夾具，使變形在回火過程中得到回復和校正。對于硅鎳彈簧鋼和鉻錳彈簧鋼等回火脆性較大的鋼種，回火后應立即在油中冷卻或水中冷卻。回火的保溫時間與彈簧材料的直徑或厚度有關。

回火是對彈簧使用性能有顯著影響的熱處理工序。一般來說彈簧鋼的彈性極限在回火溫度為350-450°C時出現(xiàn)大值；而疲勞極限出現(xiàn)大值的回火溫度為450-500°C左右。此外，回火溫度較高時，鋼的塑性及韌性得到改善，對缺口的敏感性以及過載損傷的傾向性也相應減小。彈簧淬火后應盡快進行回火，以避免由于應力過大而產生裂紋，淬火與回火之間的時間間隔一般不超過2-4H。  

彈簧制作的工藝流程如下：

從彈簧的角度來分析，代工軸體彈片、彈簧的廠商其實并不一定要采購低廉的材質。一款合格的機械鍵盤彈簧彈片重要的一個環(huán)節(jié)就是材質的一致性、均勻度。打個比方，一個60g的軸，為什么會出現(xiàn)正負十幾到二十的誤差？完全可以控制在正負2g以內，其中生產工藝是一部分原因，材質又是另一部分原因。劣質的材質成分分布不均勻，鋼絲的一致性不好，再加上后期彈簧加工不夠精密，很容易導致單體彈簧的一致性差，誤差大，殘次率高。并不是采用多么昂貴的材料才會降低成本，在彈簧、彈片行業(yè)，加工費是占據(jù)絕大部分，僅有小部分的價格是材質的因素。當然，用于機械鍵盤軸體的彈簧，還是進行光學自動全檢。往往是鍵盤上的某一個按鍵失靈或失去手感，造成整個鍵盤的報廢。這個對用戶的體驗影響非常大。

電池彈簧在數(shù)控車床構造也在以很快速率轉換著的態(tài)勢下，能繼續(xù)保持彈性夾頭基礎構造保持不變的這種奇跡sf，關鍵得益于它特具備的機敏,精美的構造和功能齊全，方便使用及其合理性好等特性，五金配件彈性夾頭雖小，但在數(shù)控車床工業(yè)生產中的確具有了很關鍵的功效，它是全是因為它具備下列較強的作用，具備抵御扭距和承擔來源于多方位切削速度的。