伴隨著物流業(yè)的高速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)從傳統(tǒng)概念的堆放貨品場(chǎng)所演變?yōu)檎麄€(gè)物流動(dòng)態(tài)流通鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，出于避免商業(yè)中斷和人員安全的考慮，倉(cāng)儲(chǔ)的安全是業(yè)主關(guān)注的重點(diǎn)，常常體現(xiàn)為倉(cāng)庫(kù)建筑的牢固、防盜、消防設(shè)施的完整、保管商品的理化特性等等，或許是產(chǎn)業(yè)鏈缺乏相關(guān)的專業(yè)性，也或許是風(fēng)險(xiǎn)的隱形特征而非顯性，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)基本的物理單元——貨架，其安全性相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)并沒(méi)有引起業(yè)主方， 維保責(zé)任方的足夠重視， 事故頻發(fā)， 截止發(fā)稿當(dāng)日，有效的技術(shù)和管理措施尚未足夠控制這些風(fēng)險(xiǎn)。0的花紋鋼板，輪子是4個(gè)4寸萬(wàn)向帶剎車腳輪，單個(gè)承重300kg，頂層踏板距地高度1800mm4、登高車規(guī)格：L1800*W600*H2500mm（非標(biāo)規(guī)格可以定做）5、價(jià)格：依規(guī)格而定2、6、登高車有2米高的登高車，2。

行業(yè)需求的提升，在理解貨架的危險(xiǎn)源，風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，如何系統(tǒng)性建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施就成為了當(dāng)務(wù)之急。 本文邀請(qǐng)了國(guó)際專業(yè)機(jī)構(gòu)， 從國(guó)際，國(guó)內(nèi)的行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)險(xiǎn)控制方法及運(yùn)用等方面給予描述， 旨在與更多的人建立風(fēng)險(xiǎn)共識(shí)，期望專業(yè)工程技術(shù)為安全管理“有的放矢”的應(yīng)用。橫梁式貨架-駛?cè)胧揭?、貨架固定在地面上這方面固定也分為兩大類，一是靠底腳片來(lái)增大摩擦的方法，二是用膨脹螺絲的方法固定。

5.懸臂可以是單面或雙面，單臂承重可達(dá)500kg，懸臂式貨架特別加固的立柱結(jié)構(gòu)可以承受2000~3000kg壓力。

懸臂式貨架具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，載重能力好、空間利用率高等特點(diǎn)，貨物存取由叉車、行車或人工進(jìn)行。

6.立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、抱扣管、冷軋型鋼或H型鋼，

懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼。

7懸臂式貨架采用立柱與橫梁插接式組合、安裝方便，拆卸簡(jiǎn)單、易運(yùn)輸、層高可調(diào)節(jié)。

8.懸臂式貨架采用冷軋鋼折彎成型

全部貨架的表面均經(jīng)酸洗、除銹，磷化靜電噴涂等工序處理外形美觀、經(jīng)久耐用。

9.根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。

而懸臂式貨架的高度和長(zhǎng)度通常都在兩米以內(nèi)，每臂的載重通常在800KG以內(nèi)。

移動(dòng)式貨架移動(dòng)式貨架每排貨架有一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由裝置于貨架下的滾輪沿鋪設(shè)于地面上的軌道移動(dòng)。移動(dòng)式貨架具有提高空間利用率、易控制、安全可靠的特點(diǎn)。但是由于移動(dòng)式貨架的市場(chǎng)認(rèn)知度還不是很廣，很多用戶對(duì)移動(dòng)式貨架的使用范圍并不是很清楚。根據(jù)專業(yè)人士介紹，移動(dòng)式貨架的工作原理是兩排背靠背貨架成一組安裝在一個(gè)移動(dòng)底盤上，呈多組排列，每個(gè)底盤附設(shè)多個(gè)滾輪和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過(guò)按動(dòng)控制按鈕，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)底盤及其上貨架貨物，沿鋪于地面上的兩條或多條軌道移動(dòng)(或無(wú)軌—磁條異引)，從而叉車可進(jìn)入已移動(dòng)開(kāi)的場(chǎng)地進(jìn)行存取貨。立柱片主要是由鋼制材面面對(duì)面所焊接而成的，它的上面有很多的雙排孔。