那么是不是有方法既能夠提升冷庫機組效率，防止停機現象，還能夠在自身發(fā)生故障時不影響整個冷庫系統的正常運行?絕大多數情況下，這款產品就算損壞了也不會影響整個冷庫系統的正常運行。答案是肯定的。英之力總經理李斌就告訴制冷快報記者，冷凝壓力控制器就可以解決。因為每種冷媒都有一個蒸發(fā)溫度點，每一個溫度點對應一個壓力，當溫度低于冷媒的蒸發(fā)溫度時，冷凝壓力控制器自動降低電機驅動電壓，減小風速，使溫度上升，機組壓力會穩(wěn)定在某個壓力值，反之皆然。(驅動電壓范圍：電機的額定電壓到額定電壓的5%。) 冷凝壓力控制器正是根據以上原理研發(fā)。

油壓差、油溫與油位高度

　　潤滑油系統是機組正常運行不可缺少的部分，它為機組的運動零件提供潤滑和冷卻條件。從各種機組的潤滑系統組成特點看，除往復式機組將潤滑油儲存在壓縮機曲軸內依附于制冷系統外，離心式和螺桿式機組都有獨立的潤滑油系統，有自己的貯油容器，有專門用于降低油溫的油冷卻器。因此，潤滑油的油壓差，油溫與油壓高度，是保證機組在正常工作條件下，運動零件潤滑和冷卻的三要素。冷水的壓力和溫度空調用冷水機組一般是在標準工況所規(guī)定的冷水回水溫度12℃，供水溫度7℃，溫差5℃的條件下運行的。

　　油壓差的作用：是使?jié)櫥驮谟捅玫尿寗酉?，在油系統管道中流動，輸送到各工作部位時克服其流動阻力。沒有足夠的油壓差，就不能保證系統有足夠的潤滑和冷卻油量，及驅動能量調節(jié)裝置時所需要的動力。

檢修過程中，蒸發(fā)溫度不正常原因分析

1、冷凝溫度偏低

蒸發(fā)溫度偏低的原因很多，導致蒸發(fā)溫度偏低的機理就是蒸發(fā)器內的冷媒少或節(jié)流閥節(jié)流效果不好，列舉如下：

1、膨脹閥選型大了；

2、膨脹閥故障或者膨脹閥開度過大，沒有節(jié)流效果；

3、制冷系統冷媒充注量不夠；

4、制冷系統缺少冷媒

1~2點主要分析膨脹閥節(jié)流效果，3~4主要分析制冷劑缺少；

冷卻水的壓力與溫度:冷水機組在名義工況下運行,其冷凝器進水溫

冷卻水的壓力與溫度：

冷水機組在名義工況下運行，其冷凝器進水溫度為32℃，出水溫度為37℃，溫差5℃。

調節(jié)冷卻水泵出口閥門開度和冷凝器進、出水管閥門開度的方法原則：

1、冷凝器的出水應有足夠的壓力來克服冷卻水管路中的阻力；

2、冷水機組在設計負荷下運行時，進、出冷凝器的冷卻水溫差為5℃。同樣應該注意的是，隨意過量開大冷卻水閥門，增大冷卻水量借以降低冷凝壓力，試圖降低能耗的作法，只能事與愿違，適得其反。

降低冷凝溫度措施：

降低冷凝器的進水溫度上是加大冷卻水量。但是，過分加大冷卻水流量，往往會引起冷卻水泵功率消耗急劇上升，也得不到理想的結果。