清洗系統(tǒng)。清洗系統(tǒng)主要是用來清洗攪拌筒，也方便接下來其他材料的運輸。散熱系統(tǒng)。散熱系統(tǒng)則是利用高溫循環(huán)，使液壓泵發(fā)生液壓，以免造成損壞和工作失常。而因為后輪制動器的形式不同，手剎又有兩種工作環(huán)境：在安裝鼓式制動器的后輪上，由于鼓式制動器本身就可以兼作駐車制動器。由此看來，每一個系統(tǒng)都是組成車子的重要部分，缺一不可，而正是如此，才讓水泥攪拌車能夠更好的運行。有攪拌車需求的朋友可以聯(lián)系我們，我們的攪拌車價格實惠，歡迎大家來電咨詢。

輪胎是混凝土攪拌車的基本的組成部分，承載著全車的重量，所以磨損量較大。輪胎出現(xiàn)這些情況表明該換新的了。

輪胎側壁裂紋

輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現(xiàn)一些毛病。通過觀察查找輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。攪拌車發(fā)動機在正常工作過程中，排出的尾氣中的成分是二氧化碳和水蒸氣，假如車輛的尾氣中含有未完全燃燒的碳顆粒、碳氫化物、CO和大量的水蒸氣，這時尾氣的顏色可能變黑或變白，和平時不一樣。這些細小的溝槽預示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，甚至引發(fā)輪胎的爆裂。所以在混凝土攪拌車輪胎側壁裂紋比較嚴重時，建議考慮更換輪胎。

攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現(xiàn)嚴重后果。所以應該如下應對：1．起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。2．攪拌車起動發(fā)動機后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。3．攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。東風混凝土攪拌車行駛中出現(xiàn)非正常的聲響，當攪拌車在行駛過程中發(fā)出異常時，一般的老司機就能意識到車輛出現(xiàn)問題了，此時應該立即停車檢查，嚴禁攪拌車“帶病作業(yè)”。4．攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中影響其它車輛正常運行。5. 攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。6. 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機應時常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時通報調度室，申請做出處理。7. 攪拌車車內裝有混凝土時，在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現(xiàn)場負責人給予及時處理。8. 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過2.5小時。