大型自動(dòng)帶鋸跑車跑車亦稱送材車，具有夾持原木，縱向送進(jìn)鋸切，橫向進(jìn)尺（搖尺），原木 調(diào)梢，自動(dòng)退讓 以及車上翻木等功能。跑車主要由車架，車樁，縱向行走裝置，夾緊裝置，橫向進(jìn)尺（搖尺）裝置，立樁調(diào)位（調(diào)梢）裝置，車擺（退避）裝置，車上翻木裝置等組成。車架用木材或型鋼焊接制成（下面裝有3~8對(duì)車輪），縱向行走裝置使跑車 沿車軌前進(jìn)或后退，實(shí)現(xiàn)原木縱向鋸切的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和空程返回。配套設(shè)備有:普通跑車、電動(dòng)跑車、開齒機(jī)、磨鋸機(jī)、焊接機(jī)、輥壓機(jī)、壓料機(jī)等等MJ系類帶鋸機(jī)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，外型美觀，調(diào)整靈活，使用方便，成本低，功效高，多年來深受用戶歡迎。跑車進(jìn)退速度受原木樹種、徑級(jí)、長度以及成材質(zhì)量要求等影響，必須無級(jí)調(diào)速，一般控制在20~120m/min。跑車上設(shè)有3~6個(gè)車樁，由水平的擱凳（滑枕）和垂直的立樁（卡木樁）組成，用以擱置原木并使軸向定位。

車擺也可稱之為自動(dòng)退避裝置，它用于跑車返回時(shí)避免鋸切表面與帶鋸條之間的摩擦，甚至碰撞脫落的危險(xiǎn)；它能驅(qū)使車架在返回前或者剛返程時(shí)自動(dòng)向側(cè)后微量移動(dòng)，一般為12~25 mm ，而跑車前進(jìn)時(shí)又能將其自動(dòng)補(bǔ)償復(fù)位。車上翻木裝置使原木在車樁的支承面上翻轉(zhuǎn)，調(diào)整鋸切平面；結(jié)構(gòu)有鏈條式，刺輥式等多種。數(shù)控帶鋸跑車。這種對(duì)刀方法，就算機(jī)床斷電，來電重啟后仍然不會(huì)改變對(duì)刀值，可適用于大批量長時(shí)間生產(chǎn)同一零件，其間關(guān)閉車床也不需要重新對(duì)刀鑄件焊件跑車新型木工跑車手推式跑車。

鋸條隨鋸輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，前后移動(dòng)或者突然進(jìn)出，這種情況稱為掉條。形成這種情況有如下幾個(gè)原因：①上輪傾斜，調(diào)整上輪。②鋸輪外徑錐度過大，且鋸輪不平。精車精磨，平整輪緣面。噪音低，污染少，結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作簡單，生產(chǎn)效率高操作簡單，采用變頻控制系統(tǒng)使用方便。③木料出現(xiàn)劈裂，回料時(shí)卡住，將其拉掉。操作時(shí)注意木料缺陷。④夾鋸發(fā)熱、適張度降低甚至消失。清除鋸輪和鋸條上的樹脂鋸末及鋸卡上的雜物，并經(jīng)常刷油。

普通型自動(dòng)跑車（電動(dòng)木工跑車）普通型自動(dòng)跑車是指行車自動(dòng)、打尺自動(dòng)、手動(dòng)卡木的鑄件橫梁和鑄件推木樁式跑車。自動(dòng)行車是靠膠帶輪摩擦兩個(gè)鑄鐵輪帶動(dòng)跑車行走的；打尺是做一個(gè)標(biāo)尺固定在跑車上，在推木樁上固定一個(gè)指針指示進(jìn)尺數(shù)量；卡木扎鉤是靠人工操作完成的。目前普通自動(dòng)跑車的型號(hào)有推木樁行程650mm、850mm鑄件齒條跑車和推木樁行程830mm的焊件絲杠自動(dòng)跑車。跑車的主體系用干燥而堅(jiān)實(shí)的木材制造，并且作主架的大方木不能包芯子，個(gè)別跑車的主體亦有使用型鋼制造的，但是在作業(yè)中，因頻繁的裝卸巨大、沉重的原木而受到?jīng)_擊，鐵制的車體不如木架富于彈性。跑車的長度一般為5m，如需加長和縮短應(yīng)在合同中注明。