鋼板樁作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、臨時(shí)溝渠開(kāi)挖時(shí)作擋土、擋水、擋沙墻；在碼頭、卸貨場(chǎng)作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等，工程上發(fā)揮重要作用。拉森鋼板樁做圍堰不僅綠色、環(huán)保而且施工速度快、施工費(fèi)用低，具有很好的防水功能。鋼板樁施工方法是基礎(chǔ)施工中最關(guān)鍵、最關(guān)鍵的一步，后期施工必須嚴(yán)格鋪設(shè)。那么在鋼板樁施工結(jié)束后，拔除鋼板樁時(shí)要注意哪些事項(xiàng)呢？襄陽(yáng)鋼板樁,襄陽(yáng)鋼板樁租賃,襄陽(yáng)鋼板樁廠(chǎng)家分享。

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冷彎鋼板樁是在由冷彎?rùn)C(jī)組接連滾壓成形，且旁邊面鎖口可接連性搭接以構(gòu)成一種板樁墻的鋼結(jié)構(gòu)體。

冷彎鋼板樁選用較薄的板材(常用厚度為8mm～14mm)，以冷彎成型機(jī)組加工而成。其出產(chǎn)本錢(qián)較低而價(jià)格便宜，定尺操控也更靈敏。

冷彎鋼板樁特色：可根據(jù)工程實(shí)際情況，選擇經(jīng)濟(jì)、合理的截面，完成工程設(shè)計(jì)上的優(yōu)化，比同功能熱軋鋼板樁節(jié)約材料10-15%，極大的降低了施工本錢(qián)。

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地鐵及軌跡工程鋼板樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工特點(diǎn) ：

鋼板樁強(qiáng)度高，樁與樁之間的銜接嚴(yán)密，隔水效果好，可重復(fù)運(yùn)用。因而，濱海城市如上海、天津等區(qū)域建筑地下鐵道時(shí)，在地下水位較高的基坑中選用較多;北京地鐵一期工程在木樨地過(guò)河段也曾選用過(guò)。