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立體車庫
升降橫移式 立體車庫
升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計,每單元可設(shè)計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個到上百個。在現(xiàn)場機電人員的配合下展開調(diào)試工作,保證調(diào)試質(zhì)量,對以后的立體車庫試運行打下堅實的基礎(chǔ)。此立體車庫適用于地面及地下停車場,配置靈活,造價較低。
1.產(chǎn)品特點:
1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。
2)價格低,消防、外裝修、土建地基等投資少。
3)可采用自動控制,構(gòu)造簡單,安全可靠。
4)存取車迅速,等候時間短。
5)運行平穩(wěn),工作噪聲低。
6)適用于商業(yè)、單位、住宅小區(qū)配套停車場的使用。
2.安全裝置:防墜裝置,光電傳感器、限位保護器、急停開關(guān)等。
自動存取車系統(tǒng) :自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制,包括卡號識別與移動載車盤兩個過程。不過,在現(xiàn)有的技術(shù)與信息發(fā)展趨勢下,未來的創(chuàng)新型立體停車設(shè)施,也必將注重城市停車信息系統(tǒng)的開發(fā),建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)停車數(shù)據(jù)動態(tài)更新、實時共享。用戶進入車庫時,在門口刷ka進入,讀卡機自動把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng),PLC系統(tǒng)通過判斷卡號,自動把對應(yīng)的載車盤移動到人車交接的位置,開啟車庫門,縮短存取車的時間。存車時,司機按照指示燈信號指引入庫,只有當(dāng)車輛停放在安全位置后,停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成后,車庫門自動關(guān)閉。移動載車盤時,系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測信號的狀態(tài)進行移動,檢測信號包括超長檢測、到位檢測、極限位置檢測、人員誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運行不到位或車輛長度超出車庫允許的長度,所有載車盤將不進行動作,若檢測到急停信號,將停止一切動作,直至急停信號消失。以上信號均為硬件信號,除此之外,還可從控制軟件中設(shè)置保護信號,比如時間保護,以保證因硬件損壞而導(dǎo)致信號失靈時保證主體設(shè)備及車輛的安全。
立體車庫雖然歷經(jīng)十多年的發(fā)展,但立體車庫在我國仍處于起步階段,特別是當(dāng)前還有不少問題,制約著民間資本進入立體停車場建設(shè)領(lǐng)域。立體車庫:垂直升降類機械式:垂直升降類汽車停車設(shè)備又被稱為塔式立體停車裝置,通過與升降機結(jié)合的橫移機構(gòu)將車輛和載車板進行橫移,實現(xiàn)存取車輛的機械式停車裝置。比如,想投資立體停車庫,或是將自有土地“平改立”,須應(yīng)對繁瑣的審批程序,導(dǎo)致不少投資者望而卻步。同時,項目選址也曾遭到居民反對,原因主要是影響采光、尾氣污染、安全隱患、破壞綠化等。有的地方立體停車庫雖然緩解了停車難的問題,能否贏利卻成了新問題。而資本的本質(zhì)是逐利的,如果項目投資風(fēng)險大,往往導(dǎo)致民間投資缺位,難于推動立體停車庫的增量建設(shè)。
升降橫移立體車庫這種車庫可以建成大型化、自動化的車庫,容車密度大、存(?。┸嚳旖?,適宜建在大型住宅周圍的地下,對機場、車站、繁華商業(yè)中心區(qū)、體育館、辦公樓等區(qū)域也適合。這種設(shè)備可以倒車入庫,本視頻從立體車庫動作原理角度介紹了產(chǎn)品的特點。尤其是巷道長度長、層數(shù)不多的地下大容量存車庫,升降橫移立體車庫用這種設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟性好。
內(nèi)外機制驅(qū)動下,智能立體車庫行業(yè)正迎來快速成長期,市場規(guī)模有望爆發(fā)增長。存車時,司機按照指示燈信號指引入庫,只有當(dāng)車輛停放在安全位置后,停車正常指示燈才會亮啟。發(fā)展趨勢來看,未來公建配套將成為行業(yè)增長引擎,帶動停車場投資運營市場迎來快速增長;產(chǎn)品有望放量增長、占比提高;具備較強技術(shù)實力、資金實力的核心廠商進入后端運營領(lǐng)域?qū)⒋髣菟叄?/span>“產(chǎn)品 運營”全產(chǎn)業(yè)鏈布局。