汽車內外飾件塑料手板是如何加工的由于汽車行業(yè)的更新?lián)Q代周期比較短，剛研發(fā)出來的一款新型汽車，沒準過個一兩年就out了，為了能夠在市場上占據(jù)一席之地，各汽車制造商要不斷的研發(fā)新型汽車，在這個過程中，就需要用到做汽車手板。在眾多的汽車手板中，大部分都是以塑料為主的，例如汽車面板手板、前置燈手板、后視鏡手板、保險杠手板等。在眾多汽車塑料手板中，不同外觀尺寸的手板選擇的加工方式也不相同，一般而言，汽車塑料手板的加工方式主要有CNC加工、RIM低壓灌注以及真空復模，下面就為大家詳細介紹一下。

  逆向工程是從實物樣本獲取產品數(shù)學模型并制造得到新產品的相關技術，已經成為CAD/CAM系統(tǒng)中一個研究和應用熱點，并發(fā)展成為一個相對獨立的領域。在這一意義下，“實物逆向工程”（簡稱逆向工程）可定義為：將實物轉變?yōu)镃AD模型的數(shù)字化技術、幾何模型重建技術和產品制造技術的總稱。

  傳統(tǒng)的產品開發(fā)過程遵從正向工程（或正向設計）的思維，從收集市場需求信息著手，按照“產品功能描述（產品規(guī)格及預期目標）->產品概念設計->產品總體設計及詳細的零部件設計->制定生產工藝流程->設計、制造工夾具、模具等工裝->零部件加工及裝配->產品檢驗及性能測試”這樣的步驟開展工作，是從未知到已知、從抽象到具體的過程。

  而逆向（反求）工程則是按照產品引進、消化、吸收與創(chuàng)新的思路，逆向工程技術原理：“實物->原理->功能->三維重構->再設計”框架模型為工作過程，為提高工程設計、加工、分析的質量和效率提供充足的信息，另一方面為充分利用先進的CAD/CAE/CAM技術對已有的產品進行再創(chuàng)新工程服務，逆向（反求）工程是產品正向設計有益的補充及驗證、促進正向設計的必備手段。

采用CNC小批量加工中心自帶的模擬顯示一般較為先進的CNC小批量加工中心都有圖形顯示功能。

當輸入程序后，可以調用圖形模擬顯示功能，詳細地觀察刀具的運動軌跡，以便檢查刀具與工件或夾具是否有可能碰撞。

2.采用CNC小批量加工中心的空運行采用CNC小批量加工中心的空運行功能可以檢查走刀軌跡的正確性。

當程序輸入CNC小批量加工中心后，可以裝上刀具或工件，然后按下空運行按鈕，

此時主軸不轉，工作臺按程序軌跡自動運行，此時便可以發(fā)現(xiàn)刀具是否有可能與工件或夾具相碰。

但是，在這種情況下必須要保證裝有工件時，不能裝刀具，裝刀具時，就不能裝工件，否則會發(fā)生碰撞