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山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、超離合器、雙向離合器、不銹人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)站查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸。謝謝!
斗式提升機(jī)Y系列減速器的低速軸采用十字滑塊聯(lián)軸器,與提升機(jī)的頭軸直接連接,在設(shè)備頭軸轉(zhuǎn)速較低時(shí)也可采用鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)工作。DCY型空心軸減速機(jī)常用于TZD系列斗式提升機(jī)上,減速器的空心軸直接安裝在斗式提升機(jī)的頭軸上,驅(qū)動(dòng)裝置采取單點(diǎn)浮動(dòng)支撐技術(shù),同時(shí)裝配有檢修電機(jī),就算是斗式提升機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中,也可以實(shí)現(xiàn)檢修,如果出現(xiàn)問題可以檢查出來。除DCY系列外,ZLY、ZSY、DCT、DCYK型減速機(jī)也可自帶逆止器和檢修電機(jī)結(jié)構(gòu),保證斗式提升機(jī)生產(chǎn)的進(jìn)行。楔塊式單向超越離合器的設(shè)計(jì)兩圓弧工作面切面之間的垂直距離稱為楔塊的公稱規(guī)格。
除了上述之外,在對(duì)斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行配置時(shí),選擇用什么類型的減速器要根據(jù)對(duì)設(shè)備驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速為基礎(chǔ)進(jìn)行相應(yīng)的速度比來進(jìn)行計(jì)算確定。同時(shí)還要結(jié)合實(shí)際情況來考慮配置因素,以達(dá)到讓斗式提升機(jī)良好工作的狀態(tài)。
.3楔塊式單向離合器的額定扭矩楔塊式單向離合器的額定扭矩通過異型滾子 (楔塊) 的接觸表面疲勞強(qiáng)度來衡量,所以單向離合器反復(fù)作用的額定扭矩是指接觸表面不能產(chǎn)生打滑和有害的塑性變形,在離合 106次后對(duì)于異形楔塊和內(nèi)外圈滾道面不發(fā)生疲勞剝落的極限力矩,因接觸面產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力是外圈一側(cè)比內(nèi)圈一側(cè)大,所以在計(jì)算額定扭矩時(shí)應(yīng)以內(nèi)圈一側(cè)的壓應(yīng)力為條件,若使用中伴隨著振動(dòng)的產(chǎn)生,將使用扭矩做為額定扭矩,這是很重要的條件。注意若在高速軸端安裝逆止器時(shí)按減速比相應(yīng)降低逆轉(zhuǎn)載荷,按安全和超載要求與可能選擇安全系數(shù),初選逆止器負(fù)載要大于膠帶機(jī)逆轉(zhuǎn)載荷,根據(jù)安裝軸轉(zhuǎn)速與軸徑確定逆止器型號(hào),核實(shí)安裝空間與逆止器旋向,最終確定具體逆止器型號(hào)。
星形體和套筒均可作為主動(dòng)件。當(dāng)套筒逆時(shí)針方向回轉(zhuǎn)時(shí),以摩擦力帶動(dòng)滾柱向前滾動(dòng),進(jìn)一步楔緊內(nèi)外接觸面,從而驅(qū)動(dòng)星形體一起轉(zhuǎn)動(dòng),離合器處于接合狀態(tài)。
當(dāng)傳動(dòng)軸的快速移動(dòng)停止后,又自動(dòng)恢復(fù)為套筒帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的低速運(yùn)動(dòng)。
所以,根據(jù)環(huán)境和使用條件的不同可在三個(gè)月到半年之內(nèi)不再重新添加油脂。在此期限之后,應(yīng)定期檢查、清洗、更換油脂。建議,每半年更換一次油脂,惡劣環(huán)境下應(yīng)三個(gè)月一次。對(duì)于直徑大于Φ200mm的離合器,應(yīng)每半年更換一次油脂。
單向超越離合器選用及使用須知