超越離合器：用四句話(huà)就可以來(lái)描述滾柱式超越離合器

    前面對(duì)于滾柱式超越離合器有了一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，但是其實(shí)要想真正地了解它只需要四句話(huà)就可以了。

    1、首先它主要是由滾柱、輪、外轂以及擋圈所組成

    2、比較有形象特征的是它的外形大多數(shù)都是多邊形的

    3、它內(nèi)孔的形狀和它的片簧都是套在輪上面的

    4、而它的滾柱則是被夾在輪和外轂之間

單向離合器：先一起簡(jiǎn)單地了解一下單向離合器 

果是業(yè)內(nèi)人士的話(huà)對(duì)于單向離合器可能并不會(huì)那么地陌生，而對(duì)于不是行業(yè)內(nèi)的人來(lái)說(shuō)，可能還是會(huì)有些不太了解，那么今天就和大家簡(jiǎn)單地分析一下單向離合器。     那么關(guān)于要想了解單向離合器，還是要先從它的簡(jiǎn)單組成來(lái)說(shuō)，單向離合器一般是由以下幾部分所組成的：     1、外座圈    2、內(nèi)座圈    3、楔塊    4、保持架     一般是由上面4個(gè)部分所組成，那么到底單向離合器又是如何工作的呢？     這就要和它的結(jié)構(gòu)組成掛上關(guān)系了，首先當(dāng)它的內(nèi)座圈固定的時(shí)候，這時(shí)外座圈就開(kāi)始順時(shí)針進(jìn)行旋轉(zhuǎn)楔塊，另外它還可以自由地旋轉(zhuǎn)；而相反，當(dāng)外座圈進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的時(shí)候那么楔塊就會(huì)停止了，這樣就達(dá)到一個(gè)控制的作用。而保持架的作用就是可以令楔塊朝著外座圈的方向相傾斜，使它的效果更強(qiáng)一點(diǎn)。

離合器故障怎么辦？這4步就夠了！

對(duì)于手動(dòng)檔的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，離合器片狀態(tài)的好壞會(huì)直接影響汽車(chē)動(dòng)力性能。在日常的的維修過(guò)程中，我們常通過(guò)以下方法進(jìn)行判斷離合器片應(yīng)進(jìn)行更換了：

1. 車(chē)輛爬坡是否出現(xiàn)沒(méi)勁的表現(xiàn)。

2. 車(chē)輛在加速過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，車(chē)速卻上不去。

3. 掛入1檔，拉手剎或踩剎車(chē)起步，而車(chē)輛未出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。

4. 打開(kāi)機(jī)艙蓋能聞到明顯的焦糊味，越接近發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器結(jié)合處，焦糊味越重。

而離合器三件套的更換周期則因人而異。按照正常的損耗一般可以使用十萬(wàn)公里左右。當(dāng)然也常會(huì)接觸到五六萬(wàn)公里就更換的車(chē)輛，至于為啥想必是車(chē)主想知道的。

還不是因?yàn)殡x合的使用方法不標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致在使用過(guò)程中頻繁出現(xiàn)打滑、分離不、發(fā)抖、異響等故障現(xiàn)象。

當(dāng)然，針對(duì)于離合器的這些常見(jiàn)故障，我們要知其然，更要知其所以然！才能做到有的放矢，穩(wěn)中求勝。