由于變壓器油箱上部結構的局限性，壓力釋放閥通常被安裝在頂蓋的周圍，盡可能的靠近油箱的兩端，可以安裝在鐵芯上方和繞組正上方之間的任何一個位置，這樣的安裝能夠保證在壓力釋放閥工作以后有效泄油。當壓力釋放閥安裝在繞組的正上方的位置時，倘若繞組的壓力不夠，當外部發(fā)生短路時，繞組的線圈會受到強大的電流作用，形成沖擊波，假如此時壓力釋放閥正是安裝在漏磁空道的上方，壓力釋放閥就會首先動作。短路電流一般產生的沖擊波都較小，如果外部的故障消失了，那么壓力釋放閥的油壓也就隨之消失了，這時的壓力釋放閥就會自動回到原來的工作狀態(tài)。通常情況下，比較大的變壓器的壓力釋放閥會安裝在變壓器的兩端。

在向料倉內投料或下料時都是會造成髙壓或負壓，當倉內與倉外的壓力差在一切正常范疇時料倉仍能一切正常工作中，可一旦壓力差超班時，可能造成 料倉配套設施機器設備毀壞或暴倉事故。為了更好地防止事故產生，安裝安全閥是必不可少的，安全閥能夠釋放出來倉內過大的壓力，另外還可以減輕負壓狀況。在倉內差超班時，安全閥全自動開啟，確保倉內的安全性，壓力恢復過來后，安全閥全自動關掉。

釋放閥安裝在灰?guī)祉敳浚敾規(guī)爝M氣、排氣超壓及溫度異常變化時，可防止灰?guī)煺?、負壓過大。灰?guī)祉敳堪惭b有壓力真空釋放閥。在灰?guī)毂硥哼^高或負壓過大時，能及時動作，調節(jié)干灰?guī)斓墓ぷ鲏毫υ谡７秶鷥?，使灰?guī)觳皇苓^高的正壓或負壓的影響，具有動作可靠、密封嚴密、使用壽命長等特點，是灰?guī)煜到y(tǒng)中的重要設備。    釋放閥是變壓器的壓力保護裝置。變壓器內部發(fā)生故障時，油分散產生大量氣體，變壓器基本密閉，連接油枕的連接管細，僅靠小連接管就無法降低壓力，油箱內的壓力急劇上升，變壓器的油箱。壓力釋放閥立即打開，排除部分變壓器油，降低油箱內的壓力，油箱內的壓力下降后，壓力釋放閥自動關閉，保持油箱的密封。