鐵路平車搬運(yùn)的省時(shí)省力

13.鐵路平車進(jìn)行搬運(yùn)，當(dāng)然對于這種搬運(yùn)方法更加的適用于廠內(nèi)輔設(shè)臨時(shí)軌道，這樣來進(jìn)行搬運(yùn)，其搬運(yùn)更加的省時(shí)省力。要點(diǎn)為：捆綁構(gòu)件或設(shè)備之前，應(yīng)根據(jù)形狀和位置確定適當(dāng)綁扎點(diǎn)；捆綁重物應(yīng)考慮在起吊時(shí)鋼絲繩與水平面間具有一定角度，在受力情況下，這個(gè)角度以45°為宜。捆綁有棱角的物件時(shí)，應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋等物，以免鋼絲繩受到損傷。

“剛才還好好的，一陣?yán)子赀^后，起重機(jī)電腦顯示就不正常了?！?

每到雷雨季節(jié)經(jīng)常接到此類反饋，通常這種情況就是起重機(jī)被雷中了。

雷電的平均電流是30千安培，大電流可達(dá)300千安培，雷電的電壓約為一億伏至十億伏，足以造成電子元件被擊穿，可造成多個(gè)控制器和傳感器損壞。即使裝有浪涌保護(hù)器，仍不能完全確保雷雨天氣時(shí)設(shè)備的安全。

起重機(jī)臂架較高，尤其是在空曠的地方，豎起的臂架就像是大地的放電針，非常容易引雷，因此把臂架趴至地面或趴到允許條件下的低狀態(tài)，降低被雷電直接擊中的概率。讓車輛發(fā)動機(jī)熄火并關(guān)掉電源總開關(guān)，可切斷整車所有電氣元件的電源,避免形成回路。拔掉控制器插頭，可以從物理上將控制器等關(guān)重電氣件與整機(jī)電氣系統(tǒng)隔離開來，防止大電流和電壓通過，保護(hù)控制器。