智能全自動控制系統(tǒng)工作原理：

全自動智能控制系統(tǒng)中對熱傳導學、化學工程、熱動力工程、熱結構工程、電器、儀表、自控工程、、機械工程和計算機軟硬件工程等綜合學科的新技術，是我公司長期致力于電加熱裝備領域的開發(fā)研究和電加熱過程檢測、控制、優(yōu)化與放大的實踐經(jīng)驗指導下多學科有機結合的高技術產(chǎn)品。同時做好電加熱器抽芯檢查工作，清除加熱器內(nèi)部積灰，清掃電熱管進行除垢，檢查電熱管的外觀及緊固情況，緊固控制柜內(nèi)各連接導線，檢查、校驗溫度計及溫控器動作是否正常。有如下特點：

l 可同時精檢測、控制介質(zhì)的加熱溫度、壓力*、介質(zhì)流量*；

l 具備可自動控制溫度、壓力、電機軟起動控制等重要參數(shù)*；

l 具備溫度檢測*、壓力檢測*、流量檢測*、電流、電壓檢測*、介質(zhì)液位高度*、絕緣電阻檢測*；

l 可設定溫度、壓力*、流量*的上、下限并具備超限報警功能；

l 所有報警事故可記錄查閱；

l 具備超溫度、低流量、三相電阻不平衡、漏電等報警和自動關機功能；

l 溫度、壓力、電流、電壓、流量等都能設定為自動、手動及關閉狀態(tài)；

l 介質(zhì)溫度、壓力、電流、電壓等參數(shù)可按照設定曲線自動跟蹤控制；

熱網(wǎng)加熱器結構原理：

   大型電廠熱網(wǎng)加熱器為低壓冷凝換熱設備，相當于冷凝器，為此在結構上更應靠近冷凝器。

   1、足夠大的蒸汽通道

   包括蒸汽進口處和進入管系中通道，要有足夠大的蒸汽通道，否則蒸汽流速過大，會引起對傳熱管的沖擊及使蒸汽流動阻力增大。由于流阻增大會使加熱器內(nèi)的蒸汽壓力下降，降低給水出口溫度。例如設計的JR－1250及JR－2600等大型熱網(wǎng)加熱器均有較大的蒸汽通道面積，即在殼體與管束之間、管束中間均有較大的蒸汽通道，相當于冷源器的蒸汽通道c雖體積和重量較大，但運行穩(wěn)定，尚無問題出現(xiàn)。換熱管的波節(jié)或螺紋類似膨脹節(jié)，有熱應力的補償能力，可以在受熱膨脹時消除由于管殼和管子程受不同的溫度影響而產(chǎn)生的熱脹力，從而避免了加熱器的熱應力破壞，不易泄漏。

管束應有合理的支承

   對U形管的結構除直管部分加裝折流板支承外，彎管端亦應加裝立承裝置，以防止振動，且應經(jīng)振動校核計算，以確保不產(chǎn)生振動。判斷加熱器振動引起的破壞的理論有共報理論、強度理論和能量理論（或稱阻尼理論）。以這3種理論推導出的3種方法做校核計算且3種同時滿足。而瑞士BBC公司的計算僅第3種，以這種方法有時不能保證管束不產(chǎn)生振動。維護與保養(yǎng)水管道加熱器特別是控制部分，系精密儀器，運輸時要小心輕放，嚴禁沖擊、撞打。

流水容積應能滿足一定的儲備量的要求

   根據(jù)以往電廠熱網(wǎng)加熱器的運行經(jīng)驗，認為應設有儲備2～3min的流量的容積，否則疏水系統(tǒng)運行不穩(wěn)定。故原設計的流水容積較小，疏水系統(tǒng)不穩(wěn)定，后已增大。從瑞士引進的二期設備也增加疏水容積，即增加了疏水井的結構。