分體式機架熱模鍛壓力機的多缸式液壓解脫悶車裝置、分體式機架熱模鍛壓力機的單缸齒牙式液壓解脫悶車裝置、整體式機架熱模鍛壓力機的裝模高度顯然，熱模鍛壓力機生產(chǎn)線有著經(jīng)濟技術方面的優(yōu)勢。

可廣泛用于汽車、火車、船舶、航空、礦山機械、農(nóng)業(yè)機械、軸承、閥門、五金工具等行業(yè)中。可完成葉片、羊角、齒輪、閥門、推土機鏈板、連桿等零件的模鍛成型工藝，熱模鍛壓力機生產(chǎn)線有著技術方面的優(yōu)勢，是現(xiàn)代鍛造廠不可缺少的先進設調(diào)節(jié)及解脫悶車裝置三項技術，技術結構簡單，操作方便，節(jié)省時間，解脫悶車可靠，無破壞性。

對封閉空間大的壓機鍛模潤滑，鍛造自動化生產(chǎn)線的噴淋潤滑方式可以采用鍛造毛坯轉運夾具與噴淋頭安裝在同一機械手（或機器人）自動化設備上的方式，鍛造毛坯工序間自動化夾持轉運操作時，順帶完成模具的噴淋潤滑。鍛件在轉運過程中，由于機械手需要繼續(xù)完成噴淋任務，上模噴淋液濺落到鍛件上容易造成鍛件上表面較大溫降，在終鍛前易造成鍛件芯表溫差大，氧化皮厚，易形成鍛造缺陷。同時鍛件在機器人夾持過程中等待完成氧化皮吹掃、噴淋潤滑冷卻，機器人夾具受熱時間較長，連續(xù)生產(chǎn)時因受熱時間過長其強度快速下降，影響后續(xù)定位操作。

與通用曲柄壓力機相比，它具有如下結構特點：

剛度大。模鍛件的凈度在很大程度上取決于壓力機的剛度。要求壓力機受力李健剛度大，以滿足設備在受力沉重的情況下彈性變形小的特點。因此，它在結構上采用粗而短的偏心軸，不可調(diào)節(jié)的粗而短的整體連桿和楔形工作臺，同時機身也加強了。熱模鍛壓力機的剛度為開式壓力機的5倍多。