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淄博道路彩色陶瓷顆粒防滑路面工程優(yōu)惠報(bào)價(jià),山東錦朝優(yōu)質(zhì)商家

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-30 22:21  
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視頻作者:山東錦朝建筑裝飾工程有限公司






主要特點(diǎn):

※減少濺水,路面散水性好,滑性能,色彩鮮艷;

※施工迅速,鋪設(shè),這意味著低工時(shí)成本。

※應(yīng)用于隧道交通可以提高交通安全性,降低交通事故率;

※快速固化,減少因施工引起的交通延誤;

※減少工作場(chǎng)地面積,一條單行路的面積就可以施工;

※低成本,在歐洲大概比其他解決方案的省一半費(fèi)用;

※降低噪音,用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果,

※在水泥路面上使 用可以將噪音降3、4分貝;

※縮短剎車(chē)距離,優(yōu)良的防滑性能可減少40%的剎車(chē)距離。此外,重型卡車(chē) 在轉(zhuǎn)彎處剎車(chē)不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象;

※的厚度:設(shè)計(jì)厚度為3mm,無(wú)須調(diào)整街道設(shè)施,也不影響排水,重量輕:每平米覆蓋層可以?xún)H僅5~6公斤;

※軟化點(diǎn)高,夏天高溫天氣不會(huì)像瀝青路面一樣軟化。





  陶粒用于屋面隔熱保溫工程

  超輕陶粒用于屋面隔熱、保溫,找坡層隔熱效果明顯;整體性好,施工簡(jiǎn)便;抗壓強(qiáng)度高;屋面可以承重,可以按使用要求鋪設(shè)排水坡度,大大方便設(shè)計(jì)和施工;超輕陶粒用于墊層可提高各樓層之間的保溫、隔熱、隔音及承載力;可靈活方便的進(jìn)行隱蔽工程管線(xiàn)的布置和安裝。用于防潮層還可防止樓地面回潮;保持樓地面干燥,對(duì)保護(hù)各種木地板、塑膠板、陶瓷地板不變形、不褪色以及地下室防潮、防水等相當(dāng)有利,且降低房屋荷載,極大降低房屋建造成本。防滑優(yōu)良:從名字就能看出來(lái),彩色陶瓷防滑路面的防滑性能非常優(yōu)良,相比于普通瀝青路面和混凝土路面,彩色防滑路面采用陶瓷顆粒鋪裝,路面粗糙度更高,可以起到更好的防滑性能,可以預(yù)防很多因車(chē)速過(guò)快,或緊急剎車(chē)不及導(dǎo)致的事故,可以縮短剎車(chē)距離。  





基本概念:

高耐磨值的陶瓷骨料 (柔性)改性環(huán)氧粘合劑=固定在路面成的和高韌性的表面結(jié)構(gòu),根據(jù)不同顏色、不同粒徑大小的陶瓷即可施作出不同顏色/不同厚度/不同防滑系數(shù)的彩色防滑路

這是關(guān)于彩色陶瓷路面應(yīng)用于大橋的工程案例請(qǐng)大家欣賞

這是一座年久失修的橋面

地面的基本落差已經(jīng)超過(guò)了2-3cm,破損不堪。

由于大橋采用的鋼索吊橋結(jié)構(gòu),橋面震動(dòng)很大,重卡車(chē)行駛較為平凡。導(dǎo)致伸縮縫嚴(yán)重破損,和震動(dòng)帶來(lái)的內(nèi)應(yīng)力導(dǎo)致橋面伸縮縫反復(fù)受到?jīng)_擊。

橋面的轉(zhuǎn)彎處的扭力較大破損更為嚴(yán)重我們采用高壓水槍進(jìn)行清洗。

轉(zhuǎn)彎處的表面混凝土層以及全部磨損干凈,明顯看見(jiàn)的泥漿和石子。

對(duì)于這樣的地面步我們采用的是兩種工藝對(duì)地面進(jìn)行處理

研磨方式和基礎(chǔ)銑刨用銑刨機(jī)對(duì)基面進(jìn)行銑刨處理,自然裂縫切成“V”型槽,用吸塵器或吹風(fēng)機(jī)將路面雜質(zhì)和灰塵清除干凈,施工區(qū)域清理干凈,非施工區(qū)域用膠紙區(qū)分并做保護(hù)。





彩色陶粒顆粒

彩色陶粒顆粒  壓痕修復(fù)

壓痕修復(fù)的施工工藝為:劃定維修面;適用范圍:1、小區(qū)人行通道/廣場(chǎng)2、自行車(chē)道/景觀道3、風(fēng)景區(qū)/盤(pán)山道4、公交站臺(tái)/非機(jī)動(dòng)車(chē)道5、公交車(chē)/BRT專(zhuān)用道6、高速公路隧道口/收費(fèi)站/彎道/坡道/減速帶7、風(fēng)景區(qū)/廣場(chǎng)景觀道施工準(zhǔn)備:1。沿維修面輪廓線(xiàn)用鏟刀或批刀向內(nèi)將松散的表面涂層清除干凈;沿維修面輪廓線(xiàn)用鏟刀將壓痕損壞的原彩色路面松散部分清除,開(kāi)挖成坑槽,使用彩色修補(bǔ)料按照規(guī)范的規(guī)定修補(bǔ)坑槽;壓痕填充結(jié)束后將與原壓痕一致的模具擺放在修補(bǔ)好且尚軟的路面上,如路面已硬化應(yīng)加熱至90℃~120℃,按已放樣的基準(zhǔn)線(xiàn)定位;使用震動(dòng)夯機(jī)將已定位的模具壓入修補(bǔ)好的彩色瀝青混凝土面層,然后撤去模具;使用刷涂方法將彩色涂料均勻涂抹在維修面內(nèi),新涂層的色彩、厚度應(yīng)與原涂層一致;干燥成型后開(kāi)放交通。




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