（1）小型耐高溫軸流風機葉頂間隙超差對失速點壓力偏差和風機效率偏差有顯著影響。

（2）葉頂間隙與失速點壓力偏差的相關系數(shù)為-0.99，即葉頂間隙越大，失速點負壓偏差越大，實際失速線向下偏離理論失速線的程度越嚴重。

（3）葉尖間隙與效率偏差的相關系數(shù)為-0.93。

葉尖間隙與效率也有很強的相關性,也就是說，葉尖間隙越大，負效率偏差越大。以葉片角度可調(diào)、葉片角度固定的對旋軸流風機葉輪為研究對象，建立了兩種葉輪的三維模型，并引入ANSYS進行計算模型分析。得到了兩個小型耐高溫軸流風機葉輪的種振型。葉片變形量較大，尤其是葉片頂部，通過角度調(diào)節(jié)機構，葉片變形量略有增加。利用LMS模態(tài)試驗軟件得到了兩個葉輪的個固有頻率。通過比較發(fā)現(xiàn)，葉片角度調(diào)節(jié)機構使葉輪的固有頻率略有增加，小型耐高溫軸流風機葉輪的固有頻率避開了電機的頻率，在正常運行時不產(chǎn)生共振。葉輪是旋轉(zhuǎn)軸流風機的重要部件。2012年11月24日，2號機組引風機2b電流突然下降50A，負荷立即由450MW手動調(diào)節(jié)降低。其安全性和可靠性直接影響到風機的正常運行。一方面，葉輪的模態(tài)分析可以得到結構的固有頻率，使葉輪的工作頻率遠離其固有頻率，有效地避免了共振引起的疲勞損傷；另一方面，可以得到葉輪機構在不同頻率下的振動模態(tài)。變形較大的區(qū)域可能出現(xiàn)裂紋、松動、零件損壞等，變形較小。該地區(qū)在工作中相對穩(wěn)定。

溫升=較高軸承溫度-進油溫度引起小型耐高溫軸流風機軸承溫度高的主要原因如下：

（1）進油量太小。對策是將潤滑油供給的進油口和油壓調(diào)整到0.3-0.4兆帕左右。

（2）進油溫度高。對策：拆除油站配套的溫控閥，通過手動閥直接調(diào)節(jié)冷卻器的進油量和旁路流量（一般情況下，冷卻器旁路閥完全關閉，所有潤滑油進入冷卻器冷卻）。檢查并清潔冷卻器，降低機油溫度，必要時增加冷卻器的傳熱面積。例如，我公司三臺一次風機每年夏季的軸承溫度都在80度以上。軸向振動：可考慮中間聯(lián)軸器彈簧受拉或受壓引起的振動和軸承座軸向間隙。主要原因是冷卻器換熱面積不夠，軸承進油溫度高。之后針對原冷卻器設計容量過小的問題，增加了一臺冷卻器，解決了一次風機夏季軸承溫度過高的問題。

風機振動大的主要原因如下：小型耐高溫軸流風機風扇葉片嚴重損壞。如果2011年2月發(fā)現(xiàn)一次風機2A振動過大，計劃4月回廠進行C級大修。結果在修復和打開蓋子后，發(fā)現(xiàn)和第二刀片被異物嚴重損傷。除了48個刀片中的4個外，其余44個刀片已損壞。原因是風機進口消聲器等鐵件長期運行，導致振動脫落，損壞葉片。本試驗選用力錘激勵，小型耐高溫軸流風機采用三向加速度傳感器采集信號，采用SCADAS多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理軟件LMSTESTLAB對采集到的信號進行分析和處理。由于制造廠在機組檢修過程中不能立即提供備件，故對葉片損壞部件進行了修復，著色檢查未發(fā)現(xiàn)根部裂紋。直到6月葉片供應時，半側(cè)風機組才停止運行，更換了小型耐高溫軸流風機葉片。更換葉片后風扇振動正常。

本試驗選用力錘激勵，小型耐高溫軸流風機采用三向加速度傳感器采集信號，采用SCADAS多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理軟件LMSTESTLAB對采集到的信號進行分析和處理。SCADAS多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由LMS公司生產(chǎn)。小型耐高溫軸流風機具有和率。它可以采集速度、加速度、力、位移、聲音、扭矩等信號。即使輕微振動也會引起軸彎曲、軸承磨損、緊固件松動等問題，嚴重影響風機的使用壽命。它是用于振動、聲學和疲勞耐久性測試的專業(yè)硬件。同時可以與lmstestlab無縫對接，將采集到的信號輸入專業(yè)處理軟件進行后處理分析。

初步設計了小型耐高溫軸流風機實驗方案。在此基礎上，建立了風機殼體的簡化模型。采用錘擊法進行錘擊試驗，獲得頻率響應信號。然后利用后處理函數(shù)識別模態(tài)參數(shù)，后得到模態(tài)參數(shù)。在LMSTESTLAB中，對風機殼體的三維模型進行了簡化。通過建立多個試驗點，盡可能反映殼體的形狀，在殼體的進口、葉輪和出口處設置48個圓周試驗點，選擇靠近殼體中間位置的點作為錘擊點。小型耐高溫軸流風機采用固定錘擊點和移動傳感器進行測試。錘擊殼體施加瞬時激勵。以礦井對旋軸流局部通風機為研究對象，進行了風機葉片的穿孔設計，建立了小型耐高溫軸流風機葉片穿孔前后風機的總體模型，并進行了穩(wěn)態(tài)、非穩(wěn)態(tài)模擬和噪聲預測。傳感器測量每個位置的響應。從各測點采集數(shù)據(jù)后，在polymax輸入模塊中選擇已有的fr集，在穩(wěn)態(tài)圖中選擇符號較多的列，即阻尼穩(wěn)定的頻率、頻率和模矢量。風機外殼的階振型頻率如表1所示。風機額定轉(zhuǎn)速為2900r/min，基頻為48.3Hz，四次諧波頻率為193.2Hz，類似于機殼的五階振型。應優(yōu)化風機的結構，以避免運行時發(fā)生共振。