東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車型

東風(fēng)天龍KX的后橋使用的是東風(fēng)德納雙440單級(jí)橋，后橋速比在2.69，允許載荷是18000公斤。懸架選用二后三的少彈數(shù)設(shè)計(jì)，在保證承載力的前提下，也達(dá)到了減輕整車自重的目的。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上天龍KX 600馬力車型較之老款車型也有了不小的升級(jí)，東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車型在外觀設(shè)計(jì)上沿襲了老款的造型，導(dǎo)流罩、后圍擾流板、一體式后視鏡可以在行駛過程中降低風(fēng)阻。

東風(fēng)龍擎AMTDA14變速箱

動(dòng)力方面，東風(fēng)天龍KX搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，大馬力為560，大扭矩2575N·m，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)；與之匹配的變速箱是東風(fēng)龍擎AMT DA14變速箱，具有高可靠性、高傳動(dòng)效率、承載力、手自一體、輕量化、小速比極差、故障自診斷等特點(diǎn)，可以保障駕駛過程中車輛一直處于經(jīng)濟(jì)的油耗范圍；并帶有液力緩速器。據(jù)了解，龍擎AMT具有自動(dòng)/手動(dòng)模式、牽引頭模式KICKDOWN功能、蠕動(dòng)功能等超過14種整車功能，幫助駕駛操作更平順可靠。

東風(fēng)天龍KX采用的是雙440單級(jí)橋,后橋速比為3

底盤方面，東風(fēng)天龍KX采用的是雙440單級(jí)橋，后橋速比為3.42；板簧為前2后3，少片簧也是目前多數(shù)輕量化車型采用的主要設(shè)計(jì)之一，既可保證車輛標(biāo)載運(yùn)輸時(shí)的承載力，也可以降低整車自重。輕量化方面，東風(fēng)天龍KX也走在。通過采用大量新型材料和技術(shù)，比如鋁合金變速箱、油箱和儲(chǔ)氣筒等，整車重量大約為8.26噸。輕量化的車身，使得卡友可以拉更多的貨物，賺取更多的利潤(rùn)。