市電恢復(fù)后主動停機：市電恢復(fù)后，堵截發(fā)電機組供電電路，切換市電電路投入作業(yè)，由市電負載供電。自起動操控器發(fā)起停機電磁鐵指令-操控柴油機的油門，柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)低速運行，然后自動停機。

缺電停機與報警：

1、發(fā)電機組運行時，冷卻水溫度高至95度±2時，溫度傳感器通過操控器發(fā)出聲光報警信號并停止負載并中止柴油發(fā)電機運行供電。

2、柴油發(fā)電機作業(yè)過程中，當(dāng)機油的油壓過低，油壓傳感器的觸點閉合，操控器通過操控器發(fā)出聲光報警信號并堵截油機電切換電路，使柴油發(fā)電機主動停機。

3、當(dāng)機組轉(zhuǎn)速超出額定轉(zhuǎn)速時，發(fā)電機組電監(jiān)測電路中的高周率繼電器動作，柴油發(fā)電機主動停機。

以上是全自動柴油發(fā)電機組的優(yōu)點和供電原理的介紹，全自動發(fā)電機組使用方便，使用后也要記得定期做發(fā)電機組維護保養(yǎng)哦。

機油過多容易導(dǎo)致機油變質(zhì)，影響發(fā)電機組性能。過多的機油在曲軸的攪動下，溫度很容易升高，這就導(dǎo)致了機油容易變質(zhì)，從而使得機油性能下降。

機油過多會增加磨損、降低潤滑性能。曲軸會對過多的機油進行攪動，攪動的同時不僅會讓機油飛濺，也會使機油產(chǎn)生氣泡。帶氣泡的機油進入潤滑系統(tǒng)中會導(dǎo)致氣缸與活塞的磨損。

另外，提醒各柴油發(fā)電機組用戶，大功率發(fā)電機組更要謹慎注意加機油的容量，因為機組停機后機油會回流哦。機油加多或不足對發(fā)電機組都是有影響的，希望能幫到大家哦。

1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力、水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫不得高于95℃。

2、檢查發(fā)電機組機油油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)及時予以補充。

3、勤觀察控制器屏幕各儀表及報警指示燈是否正常，凡是紅燈表示有故障，綠燈為正常運行。

4、檢查電器是否正常充電。

5、發(fā)電機組運行時聽機器的各部分運轉(zhuǎn)聲響是否正常。

1、柴油發(fā)電機組每次開機前，應(yīng)做好“啟動前的準(zhǔn)備”工作，切忌柴油機須空載運動。

2、對新的發(fā)電機組或經(jīng)大修后的柴油發(fā)電機組，開始使用時需經(jīng)60h磨合運行。

3、重慶康明斯發(fā)電機組啟動后，應(yīng)先空載運行3~5min，然后才允許逐步加速及加載，帶柴油發(fā)電機組的出水溫度高于75℃、機油溫度高于50℃、機油壓力高于0.25MPa時，才允許進入全負荷運行。

4、對新的增壓柴油機或新調(diào)換的增壓器，都須卸下增壓器上的進油管接頭，加注50~60mL的機油，防止啟動時因缺油而燒壞增壓器軸承。

5、一般不允許在不帶空氣濾清器時開動柴油發(fā)電機組，防止灰塵和雜質(zhì)進入柴油機，以免柴油機早期磨損。