說起擺閘來可能大家都見過，而且多數(shù)人還都通過過它，但是要讓大家說它叫什么，可能多數(shù)人還真叫不出它的學(xué)名來。它就是被廣泛使用在地鐵、景點(diǎn)、火車站等需要按序通過的地方。所以說只要不想在一些地方造成混亂，想要人們有序通過的地方，都可以使用擺閘。那使用擺閘的好處有什么呢？

一，幫人們養(yǎng)成好的通過習(xí)慣。有了擺閘的地方與沒有擺閘的地方人們的規(guī)矩性是不一樣的，就像一些沒有擺閘的景點(diǎn)是非常容易造成混亂的，人們你擠我我擠你的，但是有擺閘的地方就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，慢慢的人們就會(huì)養(yǎng)成良好的通過習(xí)慣。

二，可以保證安全。有擺閘的地方通過起來的安全性要比沒有擺閘的地方高許多，有擺閘的地方幾乎不會(huì)出現(xiàn)件，但是沒有的地方可就不一定了。既然能保證人們的安全，為什么不安呢？

三，可以進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。許多地方像景點(diǎn)想要統(tǒng)計(jì)一年的參觀游玩人數(shù)，那可以在擺閘上安裝一個(gè)軟件就能輕松計(jì)數(shù)了，而且這樣的計(jì)數(shù)方式還會(huì)非常的準(zhǔn)確。

所以說使用擺閘的好處是相當(dāng)多的，而且還可以根據(jù)個(gè)人的需要為擺閘增添功能，隨著其功能的強(qiáng)大，可以使用的地方也是會(huì)越來越多。知道了擺閘的好，相信使用這種工具的地方也會(huì)越來越多，相信不久的將來，它的普及率也會(huì)大大的提高。

影響小擺閘通道閘機(jī)價(jià)格的要素有哪些。

　　1.閘機(jī)質(zhì)量是否靠譜 買任何產(chǎn)品或多會(huì)有價(jià)格的差異，可是一件產(chǎn)品的價(jià)值往往決定其價(jià)格，質(zhì)量好的通道閘機(jī)在市場(chǎng)上賣的價(jià)格不廉價(jià)，而那些質(zhì)量不過關(guān)的閘機(jī)，價(jià)格往往很廉價(jià)，這類閘機(jī)也是出問題的，用了一段時(shí)間之后，三天兩頭出毛病，維修成本高，而且不省心。

　　2.閘機(jī)售后是否合格 這也是很重要的，有的廠家為了打價(jià)格戰(zhàn)，要么不提產(chǎn)品售后事項(xiàng)，要么把售后年限壓得很短，市場(chǎng)上包修一兩年的，有的廠家只包修幾個(gè)月，一旦出問題，就面對(duì)糾葛，往往得不償失。

　　3.閘機(jī)工廠是否有潛力和前途，是否是真正的生產(chǎn)型工廠，這也是考慮的重要因素。閘機(jī)廠家是否看重閘機(jī)的生產(chǎn)品質(zhì)，還是僅僅在乎閘機(jī)的出貨量，閘機(jī)廠商的產(chǎn)品定位是怎樣的，受眾群體是怎樣的，這些在采購(gòu)閘機(jī)，尋找真正的閘機(jī)生產(chǎn)工廠時(shí)，需要考慮的因素。這決定了在后期是否能真正的解決相關(guān)售后的一個(gè)重要因素。

翼閘一般扇形平面，垂直于地面，阻斷和釋放通過拉伸來實(shí)現(xiàn)。攔阻體的材質(zhì)以及常用方法有機(jī)結(jié)合玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包企業(yè)特殊的柔性結(jié)構(gòu)材料（減少撞擊行人的傷害）。通行能力速度是閘機(jī)種類中比較高的。屬于閘機(jī)種類里面第二發(fā)展成熟的種類。有什么優(yōu)點(diǎn)？應(yīng)用場(chǎng)合在哪里？

一：翼閘優(yōu)點(diǎn)

1、所有的訪問速度是門比較快的。

2、槽寬介于三輥閘門和擺動(dòng)閘門之間，一般在550mm-900mm 之間。

3、外觀更美觀的外形，豐富的柵極翼和外殼材料。

4、緊急發(fā)展情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成一個(gè)無障礙通道，提高企業(yè)通行速度，易于實(shí)現(xiàn)行人安全疏散。

5、結(jié)構(gòu)因素，高速，可能會(huì)導(dǎo)致較強(qiáng)的抗尾容量。

二、翼閘缺點(diǎn)：

1、成本相對(duì)較高，尤其針對(duì)存在一些具有特殊定制的機(jī)型，如增大通道寬，采用一種特殊材料的閘擺，技術(shù)管理難度會(huì)相應(yīng)增加到了很多。

2、所有型號(hào)的防水防塵能力不足，僅適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)性不強(qiáng)。

3、由于受阻塞體形狀的限制，它占據(jù)了很大的空間，外觀單一，塑性不夠。

4、對(duì)技術(shù)要求高的廠家，如果設(shè)計(jì)合理，將大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及避免捏碰撞人身傷害的能力。

5、受攔阻體形態(tài)的限制，翼閘的耐沖撞性比擺閘還低，行人進(jìn)行沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯，尤其在不同側(cè)面的正向力。

擺閘實(shí)用1）常見問題自糾自查和警報(bào)提示功能，方便快捷顧客維修保養(yǎng)及運(yùn)用；2）依據(jù)主板芯片上的嵌入小按盤，可編程控制器機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況；3）機(jī)械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)線圈雙重防夾功能，在下擺臂復(fù)位的整個(gè)過程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或在默認(rèn)的時(shí)間內(nèi)電機(jī)停止工作，默認(rèn)廷時(shí)后再一次復(fù)位（直到復(fù)位早已），且力度并不大(≤2Kg)；4）聲、光警報(bào)功能：含闖入、追隨警報(bào)；5）沿空掘功能，在沒有接納到開閘數(shù)據(jù)信號(hào)時(shí)，下擺臂自動(dòng)鎖上；6）擺桿（臂）同歩功能；7）自動(dòng)復(fù)位功能，開閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未行車時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)注銷顧客的此次行車的管理員權(quán)限，標(biāo)準(zhǔn)為開啟后5秒自動(dòng)復(fù)位；8）斷電后安全出口自動(dòng)開放式，插電自動(dòng)合閉；9)可與各種各樣SD讀卡器機(jī)械設(shè)備相建空，接納繼電器電源總開關(guān)數(shù)據(jù)信號(hào)工作上；10）可單側(cè)或雙向控制工作員進(jìn)出；11）可馬上依據(jù)管理方案計(jì)算機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制與管理方案。