螺旋給料機(jī)由兩端軸承、機(jī)殼、懸掛軸承、螺旋體等零部件組成；兩端軸承與懸掛軸承均為滑動軸承，采用油脂潤滑。電機(jī)經(jīng)減速機(jī)減速后驅(qū)動輸送機(jī)，電機(jī)與減速機(jī)及減速機(jī)與輸送機(jī)之間均由彈性聯(lián)軸器連接。頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封和配合密封技術(shù)，軸承使用壽命長。料倉保持連續(xù)、平穩(wěn)和可控制的卸料是螺旋秤穩(wěn)定正常運(yùn)行和保持良好計(jì)量精度的基礎(chǔ)和關(guān)鍵條件之一。

     螺旋給料機(jī)與其它輸送設(shè)備相比，具有整機(jī)截面尺寸小、密封性能好、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、可中間多點(diǎn)裝料和卸料及操作安全、維修簡便等優(yōu)點(diǎn)。

     螺旋給料機(jī)檢修后達(dá)到下列要求時(shí)可以驗(yàn)收, 辦理交接物續(xù)交生產(chǎn)使用。檢修質(zhì)量達(dá)到本規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。

     負(fù)荷試車合格4小時(shí)無異?，F(xiàn)象，生產(chǎn)能力達(dá)到設(shè)計(jì)能力或查定能力。

     驗(yàn)收技術(shù)資料齊全，應(yīng)包括下列內(nèi)容：

     完整、準(zhǔn)確的檢修記錄，主要內(nèi)容包括：檢修時(shí)間、勞動組織、檢修項(xiàng)目、修前原始記錄、更換零部件情況、設(shè)備改進(jìn)情況、材料變更、材料消耗及費(fèi)用、檢修后質(zhì)量數(shù)據(jù)、存在問題及下次修理的建議等。

     螺旋秤作為目前較為廣泛使用的一種稱重設(shè)備，環(huán)境等因素會影響到螺旋秤稱重的精度，其中影響比較大的是上級供料倉的卸料狀態(tài)，環(huán)境因素造成的誤差以下三個(gè)方面：

     1、料倉卸料狀態(tài)的影響：一般都是由中間倉直接進(jìn)行供料，料倉保持著持續(xù)、平穩(wěn)、可控制的狀態(tài)進(jìn)行卸料，是該螺旋秤正常運(yùn)行和保持良好計(jì)量的關(guān)鍵。

     2、卸料口氣壓的影響：蕞好為微負(fù)壓的環(huán)境，以便卸料順暢。但如果有比較大的正壓氣流的時(shí)候，會出現(xiàn)反風(fēng)和堵料的現(xiàn)象，從而影響該螺旋秤正常的運(yùn)行和計(jì)量。

     3、周邊的電磁場造成的影響：在進(jìn)行現(xiàn)場布置的時(shí)候，一定要讓螺旋秤的電氣儀表遠(yuǎn)離電磁場，以免造成影響，

螺旋秤結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

     ◆密封結(jié)構(gòu)，減少粉塵外揚(yáng)；

     ◆螺旋間隙小，在0.5～1.0 mm之間，克服回流竄料問題，避免管壁間隙中粘附物料；

     ◆動態(tài)計(jì)量與螺旋輸送物料相結(jié)合；

     ◆變頻調(diào)速運(yùn)行穩(wěn)定、可靠(可選)：

     ◆電子自動計(jì)量標(biāo)定系數(shù)，自動調(diào)零：

     ◆動態(tài)零點(diǎn)非線性輸出特性進(jìn)行跟蹤；

     ◆光電編碼器測速，保證速度信號準(zhǔn)確。

     原理：物料由進(jìn)料口經(jīng)葉輪螺旋輸送至落料口的時(shí)候,安裝螺旋輸送機(jī)下面的電子稱重裝置（由稱重杠桿、支撐簧pian、稱重傳感器等組成)，檢測到物料的重量并產(chǎn)生一個(gè)正比于稱重杠桿載荷的電壓信號送入動態(tài)稱重儀表,同時(shí),由安裝于螺旋輸送機(jī)尾部的速度傳感器將輸送機(jī)主軸的速度信號輸入，兩種信號經(jīng)動態(tài)稱重儀表對數(shù)據(jù)處理后得出瞬時(shí)流量值和累積重量值。控制系統(tǒng)將實(shí)際流量信號和設(shè)定流量信號進(jìn)行比較，通過PID調(diào)節(jié)輸出控制信號給變頻器，動態(tài)調(diào)節(jié)喂料絞刀的速度，從而實(shí)現(xiàn)定量給料。