gr-sb-2e：路側(cè)三波形梁鋼護欄

grd-am-4e：中央分隔帶二波形梁鋼護欄 gr：波形梁護欄 grd：波形梁護欄  am：防撞等級 2e：立柱打入土中，立柱間距2米 4e：立柱打入土中，立柱間距4米

gr-sa-3e：路側(cè)三波形梁鋼護欄

gr-am-4e：中央分隔帶二波形梁鋼護欄 gr：波形梁護欄 gr：波形梁護欄 sa：防撞等級 am：防撞等級 3e：中央分隔帶二波形梁鋼護欄 4e：立柱打入土中，立柱間距4米

設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護欄,按防撞等級可分為Am級和Sm級.Sm級護欄屬加強型,適合于在中央分隔帶內(nèi)有重要構(gòu)造物,并需要限制護欄橫向位移的路段.構(gòu)造上有分設(shè)型和組合型兩種.分設(shè)型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,中央帶內(nèi)的物較多,并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段.組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內(nèi)構(gòu)造物不多或埋設(shè)管線較少的路段.

波形梁護欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm. 當(dāng)設(shè)有路緣石時,橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當(dāng)波形梁護欄有防阻塊時,其中心高度不變. 波形梁護欄的立柱一般埋入土基,其埋深規(guī)定如下:

一,當(dāng)護欄立柱埋置土中且無路緣石時,立柱埋深不應(yīng)小于110cm 當(dāng)護欄立柱埋置土中且有路緣石時,立柱埋深不應(yīng)小于125cm 當(dāng)中央分隔帶采用組合型波型梁護欄,立柱埋置于土中時,其埋置深度不應(yīng)小于110cm

二,當(dāng)護欄立柱在遇到下列情況時,可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法:

1.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無法打入的地方

2.立柱下方遇有地下管線,石方路段

3.其它特殊情況.

立柱埋置于混凝土中的深度一般不應(yīng)小于40cm.為維修養(yǎng)護的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式.混凝土基礎(chǔ)的尺寸,法蘭盤的連接強度,應(yīng)根據(jù)不同情況由計算確定.有條件時,宜采用抽換式護欄立柱。

在波形護欄板與立柱之間安裝防阻塊后的作用：

（1）防阻塊自身就是一個吸能機構(gòu)，因而可以使護欄在遭到碰撞后逐步變形有利于能量的吸收增加乘員傷亡。

（2）防阻塊固定在立柱與波形護欄板之間，使得波形護欄板從立柱上懸置出來，失控車輛一但與護欄發(fā)作碰撞，不會由于波形護欄板緊靠立柱而使前輪在立柱處絆阻。

（3）防阻塊參與護欄全體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨構(gòu)造上，從而使護欄受力愈加平均，使護欄的碰撞軌跡比擬圓滑有利于汽車的導(dǎo)向和添加護欄的全體剛度。