智能交通控制系統(tǒng)

智能交通控制系統(tǒng)的應(yīng)用

交通監(jiān)控

該系統(tǒng)類似于機場的航空控制器，它將在道路、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯(lián)系。哪里發(fā)生了交通事故。哪里交通擁擠，哪條路蕞為暢通，該系統(tǒng)會以蕞快的速度提供給駕駛員和交通管理人員。

四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司，主要經(jīng)營的產(chǎn)品有LED交通信號燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機、標(biāo)志標(biāo)牌等。同時公司承接交通安全設(shè)施、通信系統(tǒng)工程、監(jiān)控、收費綜合系統(tǒng)工程的設(shè)計施工與安裝。

智能交通控制系統(tǒng)

      通過使用智能的交通控制技術(shù)，可以對交通管理工作的有序運行提供一定的保障?，F(xiàn)在的城市交通要想得到良好的發(fā)展，就必須出臺相應(yīng)完善的管理機制，去保證交通運輸?shù)囊?guī)范化，智能交通信號控制系統(tǒng)可以提高城市道路交通的運行效率。

例如，在城市道路交通運行的過程中，交通廣播電臺會實時播報當(dāng)前交通的運行狀況，車輛司機在行駛過程中不僅可以第壹時間掌握前方道路的運行情況，還可以舉報其他司機的違規(guī)行為，在有效減少違規(guī)情況發(fā)生的同時降低交通警l察工作的危險系數(shù)，從而在一定程度上推動城市化道路的進程。HK交通信號控制機操作說明功能介紹●信號機能夠?qū)崿F(xiàn)單信號控制器控制多路口倒計時屏設(shè)備，可控制32塊通信式三色倒計時顯示屏。

城市交通控制系統(tǒng)的困境

從交通數(shù)據(jù)來看，我們原來的系統(tǒng)是基于斷面，目標(biāo)是數(shù)據(jù)，沒有車牌號，我們的線圈、雷達等等都是這樣的。現(xiàn)在也有一些企業(yè)在做小樣本的軌跡數(shù)據(jù)，但不是作為信號控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，而是外加的數(shù)據(jù)。小樣本的滲透率很低，這樣的數(shù)據(jù)并不能作為大規(guī)模的交通控制使用，要做一個數(shù)據(jù)基礎(chǔ)的話，還是不足的。交通控制的基本術(shù)語規(guī)定：1、飽和流量：是衡量路口l交通流施放能力的重要參數(shù)，通常是指一個綠燈時間內(nèi)的連續(xù)通過路口的蕞大車流量。