以滿足特殊需要為主的彈簧，如紡織機械用搖架彈簧，要求有高的抗松弛性能；鋼包滑水口用彈簧，要求有高的耐熱性；礦山振動篩用懸架彈簧，不但要求有高的疲勞性能，而且要求有高的抗腐蝕性，因而采用橡膠金屬復合彈簧：為了滿足車輛行駛時的舒適度。

對于目前出現(xiàn)的異性截面懸架彈簧和氣門彈簧，從輕量化、節(jié)省空間，提高舒適性和改善彈簧應力分布考慮，比圓截面彈簧更為合理，但是這類彈簧材料價格高，彈簧制造工藝復雜，使得彈簧成本要高于圓截面彈簧。因此目前還看不出異性截面彈簧取代圓截面彈簧的跡象。

目前，廣泛應用的彈簧應力和變形的計算公式是根據(jù)材料力學推導出來的。若無一定的實際經(jīng)驗，很難設計和制造出的彈簧，隨著設計應力的提高，以往的很多經(jīng)驗不再適用。例如，彈簧的設計應力提高后，螺旋角加大，會使彈簧的疲勞源由簧圈的內側轉移到外側。為此，必須采用彈簧精密的解析技術，當前應用較廣的方法是有限元法（FEM）。

彈簧鋼絲經(jīng)過100多年的發(fā)展，工藝技術經(jīng)歷了由鉛淬火到油淬火，現(xiàn)又發(fā)展到感應加熱淬火。再加上工藝技術裝備不斷創(chuàng)新和完善，品種質量不斷更新。近來開發(fā)的閥門用彈簧鋼絲感應加熱淬火和回火處理工藝，試驗證明，由于感應加熱時間短，淬火組織細小，鋼絲表面幾乎沒有脫碳層，所以其塑性、韌性、抗松弛性、斷裂韌性、延遲斷裂抗力、疲勞壽命等都比油淬火回火鋼絲有較大提高。