折疊柴油錘打樁機(jī)

主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動錘頭工作。主要適用于建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動。

打樁機(jī)建筑中有廣泛的運(yùn)用,例如架鋪路打樁橋打樁等。用好油，不但使樁機(jī)性能得到好的發(fā)揮還能減少油耗，液壓油粘度要適中，油液粘溫指數(shù)不低于90，好的液壓油要有良好的扛氧化和水解安定性。打樁機(jī)由于設(shè)計和質(zhì)量，使用環(huán)境以及使用維修單位的技術(shù)和管理水平各不相同，其使用壽命會有很大的差別。因此，工程機(jī)械的研究，設(shè)計，制造，安裝直至運(yùn)行，保養(yǎng)和維修全過程，都有責(zé)任為延長機(jī)械的壽命作出貢獻(xiàn)。

電線電纜接頭，油管接頭，易碰撞和摩擦處，應(yīng)加套或用護(hù)管保護(hù)。

打樁機(jī)是一種利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械，由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成，其基本技術(shù)參數(shù)分別為沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。

打樁機(jī)樁錘按運(yùn)動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘。

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孔底土清理。鉆到預(yù)定的深度后，必須在孔底處進(jìn)行空轉(zhuǎn)清土，然后停止轉(zhuǎn)動；提鉆桿，不得曲轉(zhuǎn)鉆桿?？椎椎奶撏梁穸瘸^質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時，要分析原因，采取措施進(jìn)行處理。進(jìn)鉆過程中散落在地面上的土，必須隨時清除運(yùn)走。

移動鉆機(jī)到下一樁位。經(jīng)過成孔檢查后，應(yīng)填好樁孔施工記錄。然后蓋好孔口蓋板，并要防止在蓋板上行車或走人。后再移走鉆機(jī)到下一樁位。