太陽能路線工作原理介紹：

    1.系統(tǒng)工作原理簡單，利用光生伏應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。

2、系統(tǒng)設(shè)計思想

   太陽能路燈的設(shè)計與一般的太陽能照明相比，基本原理相同，但是需要考慮的環(huán)節(jié)更多。下面將以香港真明麗集團(tuán)有限公司的這款太陽能LED大功率路燈為例，分幾個方面做分析。

太陽能路燈控制器

   太陽能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。基本功能必須具備過充保護(hù)、過放保護(hù)、光控、時控與防反接等。

    蓄電池防過充、過放保護(hù)電壓一般參數(shù)如表1，當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到設(shè)定值后就改變電路的狀態(tài)。

    在選用器件上，目前有采用單片機的，也有采用比較器的，方案較多，各有特點和優(yōu)點，應(yīng)該根據(jù)客戶群的需求特點選定相應(yīng)的方案，在此不一一詳述。

一旦發(fā)現(xiàn)上述問題，應(yīng)采取相應(yīng)措施予以糾正，盡快消除潛在的安全隱患。夏季雨水充足，雖然通常雨水不會直接進(jìn)入燈桿，但在高溫天氣下，雨水蒸發(fā)成蒸汽會照亮線路的短路。遇到雨季時，我們應(yīng)該更加關(guān)注特殊情況，因此有必要防止它在未來發(fā)生。

2、天氣影響

我國大部分地區(qū)屬于熱帶季風(fēng)氣候。對流天氣經(jīng)常發(fā)生在夏季。經(jīng)常會發(fā)生降雨，雷暴和臺風(fēng)。