凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑?，清關，派送等一站式供應鏈服務。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。我司以“秉承專業(yè)客觀務實主動工作敢于當擔”為企業(yè)服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進出口環(huán)節(jié)服務，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、東西非海運專線等等。

近日，坦桑尼亞和肯尼亞邊境貨運發(fā)生摩擦，嚴重阻礙了雙方二手車進出口貿(mào)易。起因是肯尼亞政府在兩國邊境的貨車司機中檢測出較多呈陽性的坦桑尼亞貨車司機，并在5月16日宣布關閉肯尼亞-坦桑尼亞的邊境。作為回應，坦桑尼亞坦表示要限制肯尼亞貨車司機從浩樂浩樂入境坦桑尼亞。5月20日，坦桑尼亞阿魯沙省發(fā)表了一份新聞稿，稱為防止新冠疫情越過邊境繼續(xù)擴散，坦桑尼亞阿魯沙省會對從肯尼亞通過納曼戈邊境入境的卡車司機進行新冠病毒篩查。希望通過這樣的篩查保護坦桑尼亞公民和即將恢復的旅游業(yè)。

坦桑尼亞和肯尼亞共有5個邊境口岸，兩國貿(mào)易關系緊密，肯尼亞的數(shù)據(jù)顯示，去年肯尼亞向坦桑尼亞出口商品價值增長了13%，總值339億先令（約3億美元），主要出口商品包括二手車、塑料、鋼鐵、機械等。除了其他商品的貿(mào)易，坦桑尼亞還通過肯尼亞蒙巴薩的每周拍賣來出口茶葉，超過8,000公噸的坦桑尼亞茶從肯尼亞出口。邊境口岸發(fā)生的貨運摩擦對兩國的經(jīng)濟都有不利影響。

BONDEDterminal）。公司在尼日利亞為當?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P，派送等一站式供應鏈服務。2015年為更好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供更高價值服務。我司以“秉承專業(yè)客觀務實主動工作敢于當擔”為企業(yè)服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿(mào)交yi所需的進出口環(huán)節(jié)服務，為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。我們主要做：尼日利亞雙清到門、東西非海運專線等等。

根據(jù)肯尼亞《星報》消息，肯尼亞汽車進口商稱目前肯尼亞蒙巴薩集裝箱貨運站容量即將溢出，這將導致蒙巴薩港區(qū)的貨運擁擠。肯尼亞港口管理局呼吁肯尼亞及內(nèi)陸國家物流鏈參與者確保運營順暢，因為仍有更多的二手車將進入該區(qū)域。

由于肯尼亞政府關于停止進出港口的指令仍然生效，數(shù)以千計的進口汽車仍被困在蒙巴薩港。盡管包括汽車零件、摩托車在內(nèi)的進口商品被列為可通過蒙巴薩港入境的商品，但是蒙巴薩港依然不堪重負。這導致集裝箱貨運站的擁擠，進口商和經(jīng)銷商都將產(chǎn)生每日倉儲費，這將進一步推高銷售價格。

據(jù)《東非人報》報道，在冠狀病毒疫情爆發(fā)后，四艘來自中國大型貨船連續(xù)第二個月未能?？棵砂退_港，這表明該地區(qū)消費品價格可能出現(xiàn)飆升。

蒙巴薩是肯尼亞、烏干達、南蘇丹、盧旺達、坦桑尼亞部分地區(qū)、埃塞俄比亞和剛果民主共和國進口貨物的門戶。東非國家從中國進口的商品種類繁多，包括消費品、電子產(chǎn)品、建筑材料、汽車零部件、服裝、家具、廚具、原材料和機械。

肯尼亞港口管理局表示，蒙巴薩港每月接收中國長榮公司的3艘大型卸貨船和1艘中國遠洋運輸公司(COSCO)的船舶。這四艘船自從中國發(fā)生冠狀病毒疫情后就沒有再來過?？夏醽喐劭诠芾砭诸A計，3月份從中國進口的下滑將變得更加明顯。