首先我們要知道，制冷劑的用途非常廣泛，種類也是非常多。目前我們所知道的制冷劑種類已有80多種，而且隨著社會的發(fā)展也在不斷增加。目前來看，用途比較廣泛的制冷劑有：R12制冷劑、R22制冷劑、R134A制冷劑、R404A制冷劑、R717制冷劑（氨）以及R407c制冷劑這幾種，而在工業(yè)冷水機(jī)組中使用比較多的是R22制冷劑。根據(jù)冷水機(jī)組的性質(zhì)與應(yīng)用，就來詳細(xì)介紹一下。

R22制冷劑。氫氯氟烴，屬于HCFC類的物質(zhì)，它是一種中溫制冷劑，是經(jīng)常使用的，由于它無色、無味，不會燃燒也不會炸，而且能夠與礦物油互相溶解，它的溶解程度隨著礦物油的溫度而變化，因此R22制冷劑會廣泛應(yīng)用于冷水機(jī)組、空調(diào)以及其他制冷設(shè)備當(dāng)中。

載冷劑與制冷劑有什么區(qū)別?原理不同

載冷劑與制冷劑有什么區(qū)別？

原理不同。載冷劑的循環(huán)首先要在蒸發(fā)器中被制冷劑冷卻，然后送至冷卻設(shè)備以吸收冷卻系統(tǒng)的熱量，然后返回蒸發(fā)器以在吸收制冷劑的同時將吸收的熱量傳遞給載冷劑。 再次被制冷劑冷卻。 使用載冷劑可使制冷劑集中在較小的循環(huán)系統(tǒng)中，并將冷量輸送到遠(yuǎn)程冷卻設(shè)備。 制冷劑從處于低溫的待冷卻物體吸收熱量，然后將其傳遞到較高溫度的冷卻水或空氣中。 在蒸氣壓縮式制冷機(jī)中，使用可以在室溫或更低溫度下液化的制冷劑作為制冷劑，例如氟利昂（氟代烴，飽和烴的，氯和衍生物）以及共沸混合的制冷劑（來自兩種氟利昂， 形成一定比例的共沸溶液），碳?xì)浠衔铮ū?，乙烯等），氨水等?/p>

在工業(yè)冷水機(jī)組的制冷系統(tǒng)當(dāng)中,制冷劑是不可缺少的部分

在工業(yè)冷水機(jī)組的制冷系統(tǒng)當(dāng)中，制冷劑是不可缺少的部分，我們經(jīng)常把它叫做冷媒，在南方一些區(qū)域被稱之為雪種。在冷水機(jī)組的運(yùn)行過程當(dāng)中，制冷劑在其制冷系統(tǒng)當(dāng)中會不斷循環(huán)并且通過它本身的狀態(tài)變化從而達(dá)到制冷劑的目的。因此，制冷劑是冷水機(jī)組中完成熱力循環(huán)的制冷工質(zhì)，而且制冷劑的性質(zhì)直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果、安全性以及運(yùn)行等方面，因此我們對制冷劑的性質(zhì)要有一定的了解。

制冷劑熱力學(xué)方面的要求

　　(1)沸點(diǎn)要低，可獲得較低的蒸發(fā)溫度。一同，沸點(diǎn)低的制冷劑具有較高的蒸氣壓力。

　　(2)臨界溫度要高、凝結(jié)溫度要低，以確保制冷劑在較廣的溫度規(guī)模內(nèi)安全作業(yè)。

　　(3)制冷劑要具有合適的作業(yè)壓力。要求制冷劑的蒸發(fā)壓力靠近或略高于大氣壓力，避免制冷系統(tǒng)低壓部位呈現(xiàn)真空而增大空氣摻入系統(tǒng)的時機(jī)。要求冷凝壓力不能過高。冷凝壓力低可下降制冷設(shè)備、管道的強(qiáng)度和施工要求，減少制冷系統(tǒng)的出資和制冷劑向外泄露的可能性。要求冷凝壓力與蒸發(fā)壓力的壓力比和壓力差小。

　　(4)制冷劑的汽化潛熱要大。制冷系統(tǒng)在得到相同的產(chǎn)冷量時，汽化潛熱大的可減少制冷劑的循環(huán)量。一同也可減少制冷機(jī)、設(shè)備的出資，下降工作能耗，前進(jìn)制冷功率。

　　(5)關(guān)于大型制冷系統(tǒng)，要求制冷劑的單位容積制冷量盡可能大。這樣在產(chǎn)冷量一守時，可減少制冷劑的循環(huán)量，縮小制冷機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)和管道的直徑。但關(guān)于小型制冷系統(tǒng)，要求單位容積制冷量小，這樣可適當(dāng)增大制冷劑的通道截面，減少活動阻力。

　　(6)制冷劑的絕熱指數(shù)要小。這樣可使緊縮耗功減少，排氣溫度下降，改進(jìn)工作功用和簡化系統(tǒng)規(guī)劃。

　　(7)關(guān)于離心式制冷緊縮機(jī)，應(yīng)選用相對分子質(zhì)量適中的制冷劑。由于相對分子質(zhì)量大可增大每一級的升壓比，在系統(tǒng)的壓力比一守時，可減少緊縮級數(shù)。另外，大多數(shù)物質(zhì)在沸點(diǎn)下汽化時，其摩爾炳增相似。因此標(biāo)難沸點(diǎn)鄰近的制冷劑，相對分子質(zhì)量大時，汽化潛熱就小。

　　(8)導(dǎo)熱系數(shù)要高。這樣可前進(jìn)換熱設(shè)備的傳熱系數(shù)，減少換熱設(shè)備的換熱面積。