大型設(shè)備中美專線海運(yùn)怎么操作國內(nèi)某企業(yè)委托匯安貨運(yùn)

大型設(shè)備中美專線海運(yùn)怎么操作 以下是提供的一系列運(yùn)輸方案： 步　客戶顧問與客戶溝通了解貨物情況 客戶顧問與客戶溝通過后了解到，客戶的設(shè)備不能進(jìn)行拆卸并且屬于高精密儀器設(shè)備，在轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)需要特殊固定，并且客戶工廠處沒有大型的吊裝設(shè)備。 第二步　制定運(yùn)輸方案 出于安全考慮我們安排客戶20GP重柜進(jìn)行裝貨，按此運(yùn)輸計(jì)劃我們提供給客人兩套運(yùn)輸方案以配合客戶可以在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)順利通關(guān)并登船。 方案一：客戶單證齊全，而且貨已備好可隨時(shí)提貨的特點(diǎn)，匯安安排拖車按照雙方約定的時(shí)間和地點(diǎn)到客戶工廠裝貨，并送往集裝箱場站，貨到后匯安安排相關(guān)報(bào)關(guān)事宜。從另一個(gè)層面來說，海運(yùn)時(shí)間長，國際快遞時(shí)間短，國際快遞一般時(shí)效是3-6個(gè)工作日到達(dá)，而海運(yùn)需要花費(fèi)30天左右，在生意往來的期間，時(shí)間就是金錢，客戶早收到樣品，早訂貨，早簽合同，在合同沒拿到之前，一切都是變數(shù)。 方案二：客戶或匯安安排大型貨車將貨物運(yùn)送至匯安的集裝箱場站，由匯安派人員到場站裝箱，確保貨物安全順利的裝箱。 綜合考慮運(yùn)輸時(shí)效以及客戶工廠沒有大型裝箱工具等因素，經(jīng)與客戶商榷終雙方確認(rèn)使用方案二并且由匯安安排專業(yè)車輛進(jìn)行托運(yùn)。 第三步　托運(yùn)并裝箱 為了確保順利登上預(yù)定班輪，運(yùn)輸方案確定后匯安與客戶雙方協(xié)調(diào)進(jìn)行，首先由匯安安排車輛于客戶處提貨，隨行專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備的吊裝及捆扎。 經(jīng)過客戶顧問與客戶的緊密配合，此次需運(yùn)輸?shù)呢浳锇踩乃偷剑虚g經(jīng)過與司機(jī)的多次溝通避免了運(yùn)輸路線不熟悉導(dǎo)致的時(shí)間延誤，并提前安排好卸貨工人在現(xiàn)場等待，并完成卸貨、裝箱、登記、拍照等一系列工作。 第四步 訂艙、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸 為防止客戶提供的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)有誤，延誤報(bào)關(guān)實(shí)效，對客戶送來的相關(guān)單據(jù)進(jìn)行必要的審核。在運(yùn)輸過程中，客戶代表及時(shí)反饋船舶動態(tài)，讓客戶了解船舶信息及預(yù)計(jì)到港時(shí)間，客戶非常認(rèn)可匯安的客服人員及客戶代表的工作能力，能夠急客戶之所急，忙而不亂，把各項(xiàng)的銜接工作做到實(shí)處，這與責(zé)任心和工作經(jīng)驗(yàn)密不可分。

酒水空運(yùn)的要求以及需要注意的一些事項(xiàng)

酒水空運(yùn)的要求以及需要注意的一些事項(xiàng) 航空公司對于隨身攜帶的酒水是有限制的，正常情況下，每人可以攜帶兩瓶，超過了量就不可以隨身攜帶上飛機(jī)了，不過你可以把酒水放在行李里面隨機(jī)托運(yùn)。下面我們來說說酒水空運(yùn)需要注意的一些問題 酒水空運(yùn) 1、酒水空運(yùn)包裝問題 航空公司對于隨身攜帶的酒水有限制的，正常情況下，每人可以攜帶兩瓶，但是不可以隨身攜帶，可以放在行李里面隨機(jī)托運(yùn)。一般在國內(nèi)空運(yùn)中的酒水類不管是白酒還是紅酒，都是用玻璃瓶在包裝，所以，包裝要求比較嚴(yán)格，并且要求原廠包裝，這樣可以避免酒水在運(yùn)輸過程中發(fā)生損壞和滲漏，當(dāng)然，這于對少量的酒水托運(yùn)。如果你要托運(yùn)大量的紅酒那一定要交給本公司進(jìn)行專業(yè)空運(yùn)托運(yùn)，并且，要求原廠包裝，打?qū)I(yè)的紅酒泡沫箱，泡沫箱外面還要打全封閉的木箱，并且要畫朝上標(biāo)志和易碎標(biāo)簽。選擇匯安貨運(yùn)更讓你省心，放心，因?yàn)樵谶\(yùn)輸過程中還有專門的跟進(jìn)系統(tǒng)可以隨時(shí)知道貨物的進(jìn)度。 2、紅酒空運(yùn)對溫度的要求 紅酒空運(yùn)主要是應(yīng)對紅酒對外部環(huán)境溫度高度敏感而必須需采取的一種快遞運(yùn)輸方式；紅酒如果經(jīng)過爆冷暴熱的溫度，那么這樣對于紅酒的酒體是有挺大的傷害的。 當(dāng)然紅酒運(yùn)輸在國內(nèi)主要是以陸運(yùn)為主，只有大批量紅酒才采取海運(yùn)，那么一些價(jià)值高的紅酒還是以空運(yùn)為好；如果紅酒采取航空貨運(yùn)的方式，我們建議貨主還是在訂艙前首先考慮以直航為主；同時(shí)還需要考慮好起飛前與落地后，與之相對接的陸運(yùn)工具，及時(shí)安排好紅酒陸空無縫隙銜接。 3、酒水空運(yùn)的保險(xiǎn)問題 另外紅酒空運(yùn)的保險(xiǎn)問題，酒水以玻璃瓶包裝的，這樣很容易破損，再加上一些酒水附價(jià)值高，破損對于貨主來說是一個(gè)很大的損失；所以酒水空運(yùn)運(yùn)輸買保險(xiǎn)，目前國內(nèi)保險(xiǎn)公司在對于玻璃制品的保險(xiǎn)問題上，有不同的理賠方式，有些只負(fù)責(zé)保丟不保破損，有些則保破損不保丟失，比如太平洋保險(xiǎn)公司就是只保破損而不保丟失的。同時(shí)在為空運(yùn)的酒水買保險(xiǎn)時(shí)，需了解各家保險(xiǎn)公司的理賠條款，以及破損或者丟失的免賠率的問題。

空運(yùn)貨物如何去機(jī)場取件?(其實(shí)很簡單!)

空運(yùn)貨物如何去機(jī)場取件？（其實(shí)很簡單！） 有的朋友買東西次使用了空運(yùn)方式運(yùn)送貨物，而通?？者\(yùn)只是機(jī)場到機(jī)場，需要自己到機(jī)場取提貨，于是便不知道怎么去機(jī)場拿貨。下面我們來說說空運(yùn)貨物如何去機(jī)場取件這一問題。 貨物空運(yùn)到目的機(jī)場后，航空公司會給你一份空運(yùn)提單的副本（正本隨貨物一起運(yùn)輸?shù)侥康牡兀?，通知我們?nèi)ヌ嶝浀?，這時(shí)候我們就可以去機(jī)場取件了，下面接著來說說去機(jī)場取件所需的準(zhǔn)備、證件以及步驟： 一、機(jī)場取件所需的證件 本人有效件，航空公司會給你一份空運(yùn)提單的副本。中美海運(yùn)雙清需求留意的問題： 1、美國雙清關(guān)門到門價(jià)，只不包含美國進(jìn)口稅和額外消費(fèi) 2、美國運(yùn)費(fèi)可到付，也可預(yù)付 3、廣州、東莞市內(nèi)可提供上門提貨效勞，不過需求收取上門取件費(fèi)用。 二、機(jī)場取件所需的準(zhǔn)備 錢和裝卸設(shè)備、人員 1.錢是用來支付提貨費(fèi)的，這一部分費(fèi)用都由航空公司收取，因?yàn)榭者\(yùn)的貨都由航空公司的機(jī)場工作人員卸貨，配貨，再運(yùn)到機(jī)場倉庫的。 2.如果您的貨物超大、超重，請您提供必要的裝卸設(shè)備和裝卸人員。 三、去機(jī)場提貨 后帶上和空運(yùn)提單的副本就可以去提貨了。到機(jī)場后，把單子給機(jī)場倉庫人員，讓他們幫找貨，拿給你就好。 四、注意： 1.提貨的時(shí)候自己不要進(jìn)去機(jī)場的倉庫里面，否則他們丟了東西有可能就賴著你。 2.如果你讓別人幫取件，則需要你給他的取件授權(quán)書，以及你的。

空運(yùn)提單詳解和注意事項(xiàng)

空運(yùn)提單詳解和注意事項(xiàng) 什么是是空運(yùn)提單？空運(yùn)提單有哪些主要內(nèi)容？空運(yùn)提單的作用？空運(yùn)提單的主單和分單的區(qū)別？本文為您詳細(xì)介紹空運(yùn)提單的作用與使用流程。 一、空運(yùn)提單主要內(nèi)容： 發(fā)貨方資料、收貨方資料、起始機(jī)場名、目的機(jī)場名、航班、日期、箱數(shù)、重量、體積、貨物品名、提碼、付款方式、是否有代理清關(guān)公司等。 二、空運(yùn)提單作用 空運(yùn)提單(Airwaybill)是指承運(yùn)貨物的航空承運(yùn)人(航空公司)或其代理人，在收到承運(yùn)貨物并接受托運(yùn)人空運(yùn)要求后，簽發(fā)給托運(yùn)人的貨物收據(jù)?？者\(yùn)提單不是代表貨物所有權(quán)的憑證，不能通過背書進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，也不以交出提單作為提貨的條件。 空運(yùn)提單（Airwaybill）空運(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓，持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。第三步托運(yùn)并裝箱 為了確保順利登上預(yù)定班輪，運(yùn)輸方案確定后匯安與客戶雙方協(xié)調(diào)進(jìn)行，首先由匯安安排車輛于客戶處提貨，隨行專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備的吊裝及捆扎?？者\(yùn)提單與海運(yùn)提單有很大不同，卻與國際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)，是承托雙方的運(yùn)輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力。 三、空運(yùn)提單的主單和分單的區(qū)別 主單又稱主運(yùn)單，由相關(guān)航空公司印制并出具，主運(yùn)單開頭顯著位置會顯示相關(guān)航空公司名稱及相關(guān)代碼。分單，可以稱為提單，由貨代公司印制并出具，分單開頭顯著位置會顯示相關(guān)的貨代公司名及相關(guān)代碼。這是二者印制出具方的區(qū)別。 主運(yùn)單是由貨代公司至航空公司領(lǐng)取，貨代在主運(yùn)單上顯示相關(guān)信息后，再返還給航空公司，由航空公司記錄確認(rèn)主運(yùn)單上的貨物信息內(nèi)容。而分單則是由貨代直接出具給貨主確認(rèn)相關(guān)貨物信息內(nèi)容。這是二者終的確認(rèn)方的區(qū)別。另外主運(yùn)單上的貨物重量，多數(shù)情況上接近貨物的實(shí)際重量，因?yàn)楹娇展疽璐伺漭d飛機(jī)平衡，所以貨代提供的重量不能出現(xiàn)較大誤差。而貨代出具給貨主的分單，這上面的重量有可能會與實(shí)際重量有較大誤差，因?yàn)檫@個(gè)就是貨代賺取利潤的方法之一。