箱板有固定式、折疊式、可卸下式三種。四周欄板有板式、柵式和網(wǎng)式，因此，四周欄板為柵欄式的箱式托盤也稱籠式托盤或倉庫籠。箱式托盤防護(hù)能力強(qiáng)，可防止塌垛和貨損；可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，應(yīng)用范圍廣。中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)前不久的調(diào)查結(jié)果顯示，我國托盤的年增長量，保守的估計應(yīng)該不低于2000萬片。輪式托盤。輪式托盤與柱式托盤和箱式托盤相比，多了下部的小型輪子。因而，輪式托盤顯示出能短距離移動、自行搬運(yùn)或滾上滾下式的裝卸等優(yōu)勢，用途廣泛，適用性強(qiáng)?！　? 

托盤是裝載貨物專用的平板式貨臺，也是專用載貨工具，根據(jù)其結(jié)構(gòu)的不同，大致分為平托盤、箱型托盤、墊艙板托盤等等，無論式樣變化多大，托盤設(shè)計制造必須考慮到便于利用叉車或者吊機(jī)裝卸，同時又要能夠承受來自橫向和上下移動所產(chǎn)生的貨物重量和一定程度的碰撞，以保護(hù)貨物。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式，還有吊叉結(jié)合式和框架式等。2006年2月1日，美國海關(guān)和邊防總署在美國農(nóng)業(yè)專家的配合下開始執(zhí)行新修正法規(guī)，凡是違反木制包裝材料進(jìn)口修正法規(guī)的托盤和板條箱一律不得進(jìn)入美國。

大多數(shù)人習(xí)以為常的木質(zhì)托盤在一些精明的托運(yùn)人看來其自重似乎偏大，在大規(guī)模集裝箱運(yùn)輸或者其它運(yùn)輸模式中日積月累的成本不可小看。落葉松/黃花松/白松/紅松紋理粗實，木質(zhì)硬，色白，外觀美麗，多用于制造精細(xì)包裝物，但價格較高。美國紐約2006年6月初出版的《美國托運(yùn)人》媒體指出，托盤材質(zhì)必須予以改革，木質(zhì)托盤每件平均自重超過75磅，而用工程塑料制作的每套托盤平均重量不到50磅，僅僅從個別單件來看似乎沒有什么值得重視的，但是在全球每天千千萬萬件托盤運(yùn)輸過程中每件自重平均不到50磅托盤就可以為集裝箱運(yùn)輸和其它模式托盤運(yùn)輸節(jié)約大量的燃料油。

積存或運(yùn)回空托盤，提高了托盤利用率，也等于減少了自然資源消耗等?？傊斜P規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化不論對企業(yè)還是對國家。對全社會都能帶來較好的效益。托盤的承載性體現(xiàn)在靜載、動載和貨架載三個方面，同一托盤的承載指數(shù)在此三個方面依次遞減。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：目前中國現(xiàn)有托盤的總數(shù)量比較保守的估計不少于七千萬個，實際使用的數(shù)量應(yīng)該遠(yuǎn)高于此數(shù)字。相關(guān)數(shù)字統(tǒng)計表明中國托盤正以不低于2000萬片年左右的速度遞增。