高速公路綠籬修剪機主要用于高速公路、市政園林、城市綠化、茶園采剪等大幅度修剪工程。它可調(diào)節(jié)成平形、梯形、塔形等開關(guān)的修剪，修剪速度每小時25-40公里，大幅度的提高了工作效率，減少了勞動力或不安全因素，增強了修剪效果。

車載式綠籬修剪機針對目前高速公路中央隔離帶人工修剪的不足而改進、設(shè)計的一種實用新型高速公路綠籬修剪車。（1）承載車：由任何一種1.5噸的輕型貨車（貨車長3.8米寬1.5米以上）（2）修剪裝置：由底盤、液壓泵站、液壓馬達、修剪機立臂、油缸、可調(diào)節(jié)角度刀具、刀片、修剪機組。（3）液壓操縱裝置：通過操縱在駕駛室儀表臺上的控制手柄，由多路電磁閥控制液壓裝置，使本設(shè)備能夠靈活的升降、旋轉(zhuǎn)、水平收縮、輕便地完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等工作步驟。（4）警示裝置

公路修剪機的應(yīng)用：高速公路沿途綠化是給無機的道路添上有機的自然色彩，是環(huán)境景觀的主要因素。高速公路沿途綠化的景觀設(shè)計，首先要考慮的是景觀美化功能，同時通過有效的綠化設(shè)計，加強司機的視線誘導(dǎo)，減輕高速行駛造成的緊張。高速公路沿途綠化的景觀設(shè)計，不但是作為分隔帶、行車道的遮蔽帶進行設(shè)計，而且要滿足沿途及高速公路整體的景觀需要。好的綠化設(shè)計不但能減輕公路對環(huán)境的影響，而且能保持動植物界的生態(tài)平衡，讓整個高速公路空間充滿活力。汽車尾氣會對高速公路兩側(cè)土壤和綠化樹木帶來一定程度的Pb污染,而兩側(cè)的綠化帶可對Pb污染起到防護作用。

車載綠籬修剪機有哪些修剪方式

　　在園林樹木修剪過程中，掌握正確的修剪方法，通過合理的修剪，可以培養(yǎng)出優(yōu)美的樹形。通過樹木修剪進一步調(diào)節(jié)營養(yǎng)物質(zhì)的合理分配，抑制徒長，促進花芽分化，達到幼樹提早開花結(jié)果，又能延長盛花期、盛果期，也能使老樹復(fù)壯。園林樹木的修剪方法主要分為三種，可以概括為截、疏、除蘗。 　　一、截又稱短截，即把枝條的一部分剪去。其主要目的是刺激側(cè)芽萌發(fā)，抽生新梢，增加枝條數(shù)量，多發(fā)葉多開花。根據(jù)短剪的程度可分為以下幾種： 　　1、輕短截：輕剪枝條的頂梢(剪去枝條全長的1/5—1/4)，主要用于花果類樹木強壯枝修剪。此種修剪方法在枝條在去掉頂梢后，刺激其下部多數(shù)半飽滿芽的萌發(fā)，分散枝條養(yǎng)分，使來年園林觀賞花果樹類的枝條能產(chǎn)生更多中短枝，易形成花芽。 　　2、中短截：剪到枝條中部或中上部飽滿芽處(剪枝條長度1/3—1/2)，主要用于某些弱枝復(fù)壯以及各種樹木培養(yǎng)骨干枝和延長枝。 　　3、重短截：剪去枝條全長的2/3—3/4。此種修剪方法刺激作用大，主要用于弱樹、老樹、老弱枝的更新復(fù)壯。 　　4、極重短截：在樹條基條基部留1—2個癟芽，其余全部剪去。園林中紫薇常采用此方法。 　　5、回縮：是將多年生的枝條剪去一部分。因樹木多年生長，離枝頂遠，基部易光腿，為了降低頂端優(yōu)勢位置，促多年生枝條基部更新復(fù)壯，常采用回縮修剪方法。 　　二、疏又稱疏剪或疏刪。將枝條自分生處剪去，疏剪可以調(diào)節(jié)枝條均勻分布，加大空間，改善通風(fēng)透光條件，有利于樹冠內(nèi)部枝條生長發(fā)育，有利于花芽分化。疏剪的對象主要是病蟲枝、干枯枝、過密的交叉枝等。 　　三、除蘗，除去樹木主干基部及傷口附近當(dāng)年長出的嫩枝或根部長出的根蘗。避免這些枝條和根蘗，有礙樹形，分散樹體養(yǎng)分。

本實用新型的目的就是為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種車載式綠籬修剪機；本實用新型整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，重量輕，可以方便地調(diào)整修剪高度，修剪高度更高、調(diào)節(jié)范圍大，提高了工作效率和修剪質(zhì)量，能夠滿足對不同高度和距離的植物修剪，通過調(diào)整角度刀具可將植物修剪成塔形、錐形、方形、等幾何形狀。

本實用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案為：

一種車載式綠籬修剪機，包括承載車、置于承載車上的修剪機，修剪機設(shè)置在承載車的后部，所述的修剪機包括底盤、立臂、配重、橫臂、修剪馬達和剪切刀架組合、刀頭油缸、橫臂支撐油缸，底盤與承載車后部連接，底盤內(nèi)設(shè)有液壓泵站和液壓控制總成，立臂與底盤連接、繞著立臂軸線轉(zhuǎn)動，橫臂與立臂鉸接，橫臂支撐油缸底座與立臂下部連接，橫臂與橫臂支撐油缸的活塞外端鉸接，橫臂的一端與配重連接，橫臂的另一端設(shè)有連接件，所述連接件與剪切刀架組合中部鉸接，刀頭油缸的一端與橫臂的端部鉸接、另一端與剪切刀架組合的上殼體鉸接，所述橫臂包括內(nèi)橫臂、外橫臂，內(nèi)橫臂與收縮油缸連接、在收縮油缸的作用下內(nèi)橫臂可在外橫臂內(nèi)水平移動；剪切刀架組合中的修剪馬達與剪切刀架連接，修剪馬達通過傳送帶同步帶動設(shè)置在剪切刀架上的一對旋轉(zhuǎn)刀片轉(zhuǎn)動，刀頭油缸、收縮油缸、橫臂支撐油缸分別與液壓泵站和液壓控制總成相連，所述修剪馬達通過導(dǎo)線與發(fā)電機組連接，通過發(fā)電機組傳遞向修剪馬達提供動力，承載車駕駛室內(nèi)設(shè)有控制臺和監(jiān)視屏，液壓控制總成均、修剪馬達分別與設(shè)置在承載車駕駛室內(nèi)的控制臺和監(jiān)視屏相連。